Boitier additionnel Massey Ferguson MF 6400 6445 (VP44) 4.4 90 ch (2003 - 2006)

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Massey Ferguson MF 6400 6445 (VP44) 4.4 90ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-85143
Price: 1395.70 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Massey Ferguson MF 6400 6445 (VP44) 4.4 90ch

Reprogrammation externe Massey Ferguson MF 6400 6445 (VP44) 4.4 90ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Massey Ferguson MF 6400 6445 (VP44) 4.4 90ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Massey Ferguson MF 6400 6445 (VP44) 4.4 90ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Massey Ferguson MF 6400 6445 (VP44) 4.4 90ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	66	90	0
P-TRONIC	88	119	0
Gains	22 (33%)	29 (32%)	0 (0%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Massey Ferguson MF 6400 gagne 29 ch et 0 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-85143, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 6445 (VP44) 4.4 90 ch de votre Massey Ferguson MF 6400. Sa puissance monte � 119 ch (+ 32%) alors que son couple progresse de %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-85143 se branche au niveau de la pompe d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Massey Ferguson, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Boitier sur Ranger Rover Sport : surtout pour le couple

Bonjour, je suis possesseur d�un Ranger Rover Sport 2.7 TD de 190 ch. Vu le poids la b�te et malgr� le V6, c�est un veau. J�ai donc d�cid� de l��quiper d�un de vos boitiers additionnels. Honn�tement, c�est le jour et la nuit. J�ai fait mesurer le v�hicule sur un banc : il a maintenant 248 ch et surtout un couple de 572 Nm. Cela se ressent tr�s fort. D�s que je quitte mon domicile � faible allure dans les chemins de campagne j�en profite. Tr�s agr�able. Merci � votre �quipe. Henri C. Fexhe (Belgique)

Boitier pour mon Opel Vivaro en charge

Mon Opel Vivaro �tait un peu juste au niveau puissance, surtout charg�. Avec le kit P-Tronic, il retrouve du souffle, notamment en c�tes. Il a aussi plus de couple, ce que j�appr�cie surtout pour la conduite en ville.�  Christophe G., Verviers.

Le boitier a combl� le manque de puissance de ma 318 tds

Salut, possesseur d'une BMW 318d. J'ai tr�s vite senti qu'il y avait un manque de puissance. Apr�s 35.000km, l'achat d'un boitier additionnel est devenu indispensable. Je me suis orient� vers du haut de gamme. Le P-Tronic. Les performances sont plus que correctes. La diff�rence est bluffante m�me au niveau de la consommation qui a baiss� d'un bon litre alors que je roule assez fort... Le frein moteur est aussi plus efficace. Martin H. Hagondange (France)

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