Boitier additionnel Massey Ferguson MF 6400 6470 4.4 125 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Massey Ferguson MF 6400 6470 4.4 125ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-12254
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Massey Ferguson MF 6400 6470 4.4 125ch

Reprogrammation externe Massey Ferguson MF 6400 6470 4.4 125ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Massey Ferguson MF 6400 6470 4.4 125ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Massey Ferguson MF 6400 6470 4.4 125ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Massey Ferguson MF 6400 6470 4.4 125ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	92	125	0
P-TRONIC	118	161	0
Gains	26 (28%)	36 (29%)	0 (0%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Massey Ferguson MF 6400 gagne 36 ch et 0 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-12254, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 6470 4.4 125 ch de votre Massey Ferguson MF 6400. Sa puissance monte � 161 ch (+ 29%) alors que son couple progresse de %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-12254 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Massey Ferguson, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

BMW GT : id�al avec la bo�te 8

D�origine, la BMW GT 530d a d�j� beaucoup de r�pondant mais le bo�tier additionnel lui donne du caract�re en plus. Un apport de puissance et de couple qui ne souffre pour moi d�aucun b�mol. M�me la boite automatique 8 vitesses s�accommode parfaitement de la pr�sence du bo�tier. Les passages de rapports s�effectuent de mani�re hyper intuitive ce qui constitue un vrai plus pour l�agr�ment de conduite. Par ailleurs, j�ai opt� pour un P-Tronic plut�t que pour un bo�tier d�une autre marque car je ne souhaitais prendre aucun risque et placer dans ma BMW un produit dont les qualit�s sont reconnues m�me par la presse sp�cialis�e internationale. Pascal Goosse (voir le t�moignage en entier)

Un service apr�s-vente s�rieux

Suite � notre conversation t�l�phonique de ce jour, pourriez-vous me donner la d�marche � suivre pour vous renvoyer le boitier (...) ?En vous remerciant d'avance et en vous f�licitant pour le s�rieux du service apr�s-vente. Vous d�fendez bien l�image de marque du produit et de la soci�t�. Sinc�res salutations.  Koen S., Apeldoorn

Fiat Ducato 2.8 JTD : tr�s satisfait du boitier

Merci pour votre r�ponse rapide et votre professionnalisme !! Vous �tes toujours aussi r�actifs, f�licitations. Vous avez raison, la documentation de mon C4 Picasso indique 1,6 e-HDI indique 112cv, comme cela n'apparaissait pas dans votre documentation, je pensais qu'il s'agissait de 110cv. J'esp�re que votre fabuleux boitier sera peut �tre un jour disponible pour le monter sur mon v�hicule car je suis tr�s satisfait de celui mont� sur mon camping car Fiat Ducato 2.8 JTD 127 ch.  En tout cas, merci pour votre r�ponse. Cordialement. Patrick C., Sainte-Genevi�ve-des-Bois

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