Boitier additionnel Massey Ferguson MF 6700 6715 S 4.4 150 ch

-15%

Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	110	150	677
P-TRONIC	137	186	845
Gains	27 (25%)	36 (24%)	168 (25%)

Description

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Massey Ferguson MF 6700 gagne 36 ch et 168 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-53344, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 6715 S 4.4 150 ch de votre Massey Ferguson MF 6700. Sa puissance monte � 186 ch (+ 24%) alors que son couple progresse de 25 %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le boitier PT-A-53344 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Massey Ferguson, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Ma Nissan Juke 1.5 dCi est plus nerveuse

Suite au montage de mon boitier ptronic sur ma nissan juke 1.5 dCi d'occasion de 103000 km, le changement a �t� tout de suite imm�diat :�plus de reprises, moins de conso l'ordinateur de bord est pass� de 7.2 � 6.6 alors que�ma conduite est�plus nerveuse. J'�tais un peu d��u de la vitesse de pointe inchang�e. Un conseill� ptronic m'avais indiqu� de modifier le r�glage du boitier mais ce n'�tait pas suffisant car le fap �tait encrass�. Aujourd'hui apr�s un nettoyage du fap, � 123000 km, ma juke est plus nerveuse consomme moins et a gagn� + 10km/h en pointe. Je suis vraiment content. Fr�d�ric R., Point-A-Pitre

Une VW Passat 2.0 TDI 150 ch encore am�lior�e

Je mentirais si je disais que le 2.0 TDI 150 ch n�est pas un bon moteur sur la Passat. Il est m�me assez bluffant dans les reprises, je dirais m�me qu�il est rarement pris en d�faiut. Mais nous, les gens du Sud, nous en voulons toujours plus� alors j�ai achet� votre bo�tier. Incroyable. D�une familiale, j�ai carr�ment le sentiment d��tre pass� � une sportive ! Et malgr� ma conduite ��nergique��, ma consommation est rest�e tr�s raisonnable. Je recommande. Anatole G., Lod�ve

Sur Alfa Stelvio Q4 280 ch: on oublie que c�est un SUV !

Je ne vous cache pas que l�achat du boitier pour mon Alfa Stelvio Q4 280 ch �tait un caprice. Le moteur est tr�s puissant et m�apporte beaucoup de satisfactions. Mais vous savez comment �a va. 280 ch c�est bien. Mais les 344 ch que vous annoncez, c�est encore mieux ! Je me suis donc laiss� tent� et je ne le regrette pas ! Non seulement la puissance adapt�e est devenue incroyable, mais l�apport de couple me fait carr�ment oublier que je suis au volant d�un suv. Je ne remercierai jamais assez mon copain Sergio de m�avoir parl� vous. Karl G., Augsbourg

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