Boitier additionnel Massey Ferguson MF 6700 6718 S 4.4 175 ch

Name: Massey Ferguson MF 6700 6718 S 4.4 175ch
Brand: P-Tronic
Price: 327.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Massey Ferguson MF 6700 6718 S 4.4 175ch

Reprogrammation externe Massey Ferguson MF 6700 6718 S 4.4 175ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Massey Ferguson MF 6700 6718 S 4.4 175ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Massey Ferguson MF 6700 6718 S 4.4 175ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Massey Ferguson MF 6700 6718 S 4.4 175ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	129	175	744
P-TRONIC	160	217	937
Gains	31 (24%)	42 (24%)	193 (26%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Massey Ferguson MF 6700 gagne 42 ch et 193 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-42621, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 6718 S 4.4 175 ch de votre Massey Ferguson MF 6700. Sa puissance monte � 217 ch (+ 24%) alors que son couple progresse de 26 %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-42621 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Massey Ferguson, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Nissan Qashqai dCi : bon investissement

Le boitier P Tronic est vraiment un bon investissement, le v�hicule est plus souple a plus de peche. La conduite est d�j� tr�s agr�able sur le QQ a l'origine et le boitier apporte vraiment un petit plus. Pour la consommation, je sais pas trop,vu que je l'ai mis d�s le d�part lorsqu'il avais a peine 500 km et je n'ai pas pu comparer avec ma conduite car la consommation de n'importe quel v�hicule d�pend vraiment de la mani�re dont on roule avec. Sur mon ancien v�hicule 1.5 dCi �galement j'avais mis la puce plus tard et je gagnais environ 1 litre Mais pour le couple et la puissance, quand j'essaye un autre QQ, c'est clair que la diff�rence est l�.   Poyon, � propos du boitier additionnel pour Nissan Qashqai 1.5 dCi, lu sur le forum qashqai-passion.info

Ford Focus C-Max : publiez mon avis !

Votre boitier est extraordinaire. Je l'ai install� dans ma Ford Focus C-Max 2.0 TDCI 110 ch. Le gain de puissance et de couple est ph�nom�nal et je vous en remercie. J'esp�re que vous publierez mon avis! Kamel B., Paris

Le boitier additionnel a chang� mon Mitsubishi Pajero !

Bonjour, quelques lignes pour vous remercier et saluer votre professionnalisme. En 10 jours mon boitier m'est parvenu et aussitot pos� sur mon mitsubishi Pajero 3.2 did. Quelle transformation!!!!!! C'est impressionnant le changement, du reste des amis qui l'ont essay� sont int�ress�s pour leur v�hicule perso. Dommage que nos droits de douanes soient si �lev�s mais je ne regrette pas ma d�pense. Merci � Ptronic. Eric O., Dumbea, Nouvelle Cal�donie

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