Boitier additionnel Massey Ferguson MF 7400 7495 (VP44) 6.6 185 ch (2004 - 2006)

-15%

Voir tous les avis

Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	136	185	0
P-TRONIC	181	246	0
Gains	45 (33%)	61 (33%)	0 (0%)

Description

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Massey Ferguson MF 7400 gagne 61 ch et 0 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-28563, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 7495 (VP44) 6.6 185 ch de votre Massey Ferguson MF 7400. Sa puissance monte � 246 ch (+ 33%) alors que son couple progresse de %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le boitier PT-A-28563 se branche au niveau de la pompe d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Massey Ferguson, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Il fonctionne tr�s bien sur mon A6

J'ai bien re�u votre boitier pour mon A6 2.7 TDI 163 ch. Livr� � temps, facile � installer, il fonctionne aussi tr�s bien, bravo.   Georges T., Montigny-le-Tilleul

Enfin des sensations sur Audi A3 1.5 TFSI 150 CV

Venant du 30 TFSI 116 ch (Audi A1), j�ai voulu passer � la vitesse sup�rieure en m�offrant une A3 1.5 TFSI de 150 ch presque neuve. Quelle d�ception ! Mon garagiste m�a expliqu� que la diff�rence de reprises venait notamment du fait que j��tais pass� d�un 3 cylindres � un 4 cylindres et que l�A3 �tait plus lourde que l�A1 mais cela n�a �videmment pas r�gl� le probl�me. En faisant des recherches, je suis rapidement tomb� sur votre boitier et je l�ai achet�. Je roule maintenant avec depuis pr�s de 6 mois et je dois vous dire que j�en suis tr�s content ! J�ai enfin retrouv� des reprises dignes de ce nom. Merci P-Tronic ! Gustav O.,� Hamar

Golf VII 1.5 TSI 150 ch : enfin une essence

D�origine, je trouve que la Golf 7 1.5 TSI 150 ch se comporte comme un turbo diesel. D�une c�t�, c�est bien d�avoir du couple dans les bas r�gimes (m�me s�il n�est pas �norme) mais je trouve qu�on a perdu le cot� fun de l�essence et que cette golf est trop lin�aire. Avec votre boitier, j�ai retrouv� les sensations d�une essence avec un moteur qui en veut et qui monte mieux dans tours. Felix S, Madrid

Voir d'autres t�moignages »

1395.70 �

1642.00 �