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  • Boitier additionnel Massey Ferguson MF 7600 7616 6.6 160 ch

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    Boitier additionnel Massey Ferguson MF 7600 7616 6.6 160ch
    Reprogrammation externe Massey Ferguson MF 7600 7616 6.6 160ch - boitier haut de gamme Boitier additionnel Massey Ferguson MF 7600 7616 6.6 160ch - connecteurs d'origine Puce moteur Massey Ferguson MF 7600 7616 6.6 160ch - technologie P-Tronic Kit de puissance Massey Ferguson MF 7600 7616 6.6 160ch - livraison express gratuite

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 118 160 677
    P-TRONIC 152 207 893
    Gains 34 (29%) 47 (29%) 216 (32%)

    Optimisation moteur

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre Massey Ferguson MF 7600 gagne 47 ch et 216 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-50041, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 7616 6.6 160 ch de votre Massey Ferguson MF 7600. Sa puissance monte à 207 ch (+ 29%) alors que son couple progresse de 32 %. Le tout en diminuant la consommation du véhicule agricole de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-50041 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Massey Ferguson, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
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    Ma 308 1.6 BlueHDi proche de la 2.0 BlueHDI

    Heureux possesseur d’une Peugeot 308 1.6 bluehdi 120 ch, j’ai fait l’acquisition de votre fameux boitiers. Installation faite en 2 minutes et résultat conforme à mes espérances. Mon frère a le même véhicule en version 2.0 bluehdi 180 ch et il a maintenant franchement du mal à me larguer (même qu’il râle un peu ;-)). Je ne regrette vraiment pas l’investissement, d’autant que j’ai aussi remarqué une fameuse différence de consommation lorsque je roule calmement. Juan S., Sète


     

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    La vitesse de pointe de ma Hyundai i30 1.6 CRDi ne change pas, mais on sent une belle différence en accélérations.  
 Guillaume S., Paris.


     

    Avis boitier Mercedes Sprinter CDI

    A toute l'équipe P-Tronic. J'aimerais vous remercier pour l'excellent service qui a accompagné ma commande d'un boîtier additionnel pour mon Mercedes Sprinter. Il est bien arrivé et je suis épaté par la vitesse à laquelle il m'a été livré. Je l'ai installé directement dans mon Sprinter et l'ai testé sur des routes qui me sont familières. J'ai tout de suite remarqué une grande différence de puissance et de couple. Je m'étais habitué à aller chercher les performances dans les hauts régimes et le boitier permet de beaucoup moins solliciter le moteur. J'ai de la puissance à revendre et je suis très impressionné ! (traduction) Denis H., Ocean Shore, Australie


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    Boitier reprogrammable

      

    Fiabilité moteur augmentée

      

    Fiches d'origine "plug and drive"

      

    5 ans de garantie



    » Prix
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