Boitier additionnel Massey Ferguson MF 8S 285 7.4 285 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Massey Ferguson MF 8S 285 7.4 285ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-61762
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Massey Ferguson MF 8S 285 7.4 285ch

Reprogrammation externe Massey Ferguson MF 8S 285 7.4 285ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Massey Ferguson MF 8S 285 7.4 285ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Massey Ferguson MF 8S 285 7.4 285ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Massey Ferguson MF 8S 285 7.4 285ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	210	285	1260
P-TRONIC	243	330	1477
Gains	33 (16%)	45 (16%)	217 (17%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Massey Ferguson MF 8S gagne 45 ch et 217 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-61762, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel MF 8S 285 ch de votre Massey Ferguson MF 8S. Sa puissance monte � 330 ch (+ 16%) alors que son couple progresse de 17 %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-61762 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Massey Ferguson, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Boitier Seat Ateca 1.4 TSI 150 ch : pour les bas r�gimes

Coupl� � la boite dsg7, le 1.4 TSI de ma nouvelle Seat Ateca �tait plaisant d�origine mais sans plus. J�aurais voulu un peu plus de couple, surtout � faible r�gime moteur. Je viens donc de m�offrir de quoi le vitamine un peu. Malgr� mes craintes, le boitier �tait assez facile � monter. Et quelle diff�rence ! J�ai maintenant l�impression d�avoir un 2.0 l. En plus, ma consommation a baiss�. Je dois encore v�rifier sur plusieurs pleins mais je pense �tre pass� en ville de 9,2 � 8,4 l aux 100 ! Patrick F., Bordeaux

Ford Focus C-Max : publiez mon avis !

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Une VW Golf VII 1.6 TDI 105 plus sobre, moins bruyante et plus puissante

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