Boitier additionnel Mazda 3 1.6 MZR-CD 109 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Mazda 3 1.6 MZR-CD 109ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-68309
Price: 760.75 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Mazda 3 1.6 MZR-CD 109ch

Reprogrammation externe Mazda 3 1.6 MZR-CD 109ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Mazda 3 1.6 MZR-CD 109ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Mazda 3 1.6 MZR-CD 109ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Mazda 3 1.6 MZR-CD 109ch - livraison express gratuite

Voir tous les avis

Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	80	109	240
P-TRONIC	106	144	321
Gains	26 (33%)	35 (32%)	81 (34%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Mazda 3 gagne 35 ch et 81 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-68309, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 1.6 MZR-CD 109 ch de votre Mazda 3. Sa puissance monte � 144 ch (+ 32%) alors que son couple progresse de 34 %. Le tout en diminuant la consommation de la compacte de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-68309 se branche au niveau des injecteurs sur le common rail � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Mazda, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Avis boitier BMW 320d : 140.000 km d�j�

Je dispose d'un boitier CPTCN04 plac� sur une BMW 320 CD de 2010.Je suis enti�rement satisfait de ce boitier avec lequel, j'ai fait pr�s de 140.000km sans aucun probl�me.Toute mes f�licitations pour votre excellent boitier ( je viens d'ailleurs de le recommander � un ami ). Emmanuel V.W., Ecaussines

Seat Leon 1.5 TSI 150 ch : le P-Tronic gomme les d�fauts de la bo�te

Heureux de mon boitier qui gomme en grande partie le gros d�faut de la Seat Leon 1.5 TSI 150 ch : la longueur de ses rapports de bo�te. Avec l�apport de puissance et du couple, ma Leon n�est certes pas devenue une guerri�re mais elle est beaucoup plus agr�able � conduire et plus s�curisante. Je vais d�ailleurs vous envoyer un client : mon beau-fr�re a le m�me moteur que moi sur sa Golf. Sebasti�n S., Teruel

Sur une BMW 318d 143 ch en leasing

Propri�taire d'une 318dA M sport 143Ch. V�hicule de leasing. Je n'ai pas os� placer directement le boitier additionnel.J'�tais oblig� de rouler tout le temps en mode sport pour avoir du couple et des reprises. La voiture est quand m�me assez lourde.J'ai repris contact avec P-Tronic (j'ai d�j� �quip� 3 voitures) pour savoir si je pouvais monter un kit sur un v�hicule de leasing. Ils m'ont expliqu� que leur syst�me ne laisse aucune trace. Apr�s v�rifications, c'est correct. J'ai donc r�cup�r� le boitier P-Tronic qui �tait sur ma s�rie 1 et je l'ai mis en place en 2 minutes. Elle monte vraiment mieux dans les tours, elle r�pond de suite et pour les d�passements, c'est tr�s amusant. Jurgo S. (Utrecht)

Voir d'autres t�moignages »

760.75 �

895.00 �