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  • Boitier additionnel Mazda 3 2.0 MZR-CD 143 ch

    -15%
    Boitier additionnel Mazda 3 2.0 MZR-CD 143ch
    Reprogrammation externe Mazda 3 2.0 MZR-CD 143ch - boitier haut de gamme Boitier additionnel Mazda 3 2.0 MZR-CD 143ch - connecteurs d'origine Puce moteur Mazda 3 2.0 MZR-CD 143ch - technologie P-Tronic Kit de puissance Mazda 3 2.0 MZR-CD 143ch - livraison express gratuite

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 105 143 360
    P-TRONIC 138 187 461
    Gains 33 (31%) 44 (31%) 101 (28%)

    Optimisation moteur

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre Mazda 3 gagne 44 ch et 101 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-85075, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 3 143 ch de votre Mazda 3. Sa puissance monte à 187 ch (+ 31%) alors que son couple progresse de 28 %. Le tout en diminuant la consommation de la berline de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-85075 se branche au niveau des injecteurs sur le common rail à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Mazda, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
    Avis clients Schéma de montage Conditions de livraison Echange et retour
     

    Citroën C4 avec boitier additionnel : 1 l/100 km en moins

    Pour moi, les économies de carburant, c’était du vent. Mais avec un boitier P-Tronic sur ma Citroën C4 1.6 HDi 90 ch, je consomme presque 1 litre en moins/100 km et les performances sont là ! 
Jules F., Wavre.


     

    Avis boitier Nissan Navara 2.5 dCi

    Bonjour à l'équipe P-Tronic,J'ai bien reçu le boitier, je viens de le placer sur mon Nissan Navara 2.5 dCi 190 ch et tout fonctionne à merveille.Je vous remercie beaucoup pour le service efficace de votre équipe.Bien à vous, Frédéric F., Morlanwelz


     

    Seat Ibiza 1.2 TDI 75 ch : nette différence

    75 ch d'origine sur mon Ibiza (1.2 TDI), c'est court... Pour les dépassements, il faut rétrograder et prendre de l'élan. C'était chaud.J'ai décidé d'installer votre fameux système. La différence est nette : temps de réponse du turbo, reprises sécurisantes. Côté conso, pas de changement. Vous parlez d'une diminution mais je suppose que sur mon  1.2 TDI c'est difficile de faire mieux.Après 2 ans j'ai dû faire un retour en garantie (je ne sentais plus l'effet du boitier additionnel). J'en ai reçu un nouveau en 3 jours ! Merci pour votre sérieux. Olivier K. (Gouda)


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    Boitier reprogrammable

      

    Fiabilité moteur augmentée

      

    Fiches d'origine "plug and drive"

      

    5 ans de garantie



    » Prix
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