Boitier additionnel Mazda 6 2.0 DI 143 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Mazda 6 2.0 DI 143ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-16494
Price: 760.75 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Mazda 6 2.0 DI 143ch

Reprogrammation externe Mazda 6 2.0 DI 143ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Mazda 6 2.0 DI 143ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Mazda 6 2.0 DI 143ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Mazda 6 2.0 DI 143ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	105	143	360
P-TRONIC	138	188	461
Gains	33 (31%)	45 (31%)	101 (28%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Mazda 6 gagne 45 ch et 101 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-16494, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 2.0 DI 143 ch de votre Mazda 6. Sa puissance monte � 188 ch (+ 31%) alors que son couple progresse de 28 %. Le tout en diminuant la consommation de la familiale de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-16494 se branche au niveau des injecteurs sur le common rail � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Mazda, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Seat Ibiza 1.2 TDI 75 ch : nette diff�rence

75 ch d'origine sur mon Ibiza (1.2 TDI), c'est court... Pour les d�passements, il faut r�trograder et prendre de l'�lan. C'�tait chaud.J'ai d�cid� d'installer votre fameux syst�me. La diff�rence est nette : temps de r�ponse du turbo, reprises s�curisantes. C�t� conso, pas de changement. Vous parlez d'une diminution mais je suppose que sur mon� 1.2 TDI c'est difficile de faire mieux.Apr�s 2 ans j'ai d� faire un retour en garantie (je ne sentais plus l'effet du boitier additionnel). J'en ai re�u un nouveau en 3 jours ! Merci pour votre s�rieux. Olivier K. (Gouda)

Sur Dacia Duster 1.5 dCi : diff�rence ahurissante !

J'ai re�u le boitier Ptronic 2 jours apr�s la commande et vous donne mon avis. Je me suis empress� de le monter dans ma Dacia Duster 1.5 dCi (temps :5 min) et l'essai m'a laiss� sans parole tellement la diff�rence de puissance et surtout de couple est ahurissante ce n'est vraiment plus le m�me v�hicule mais on s'habitue vite!!! Bravo � P-Tronic. Robert S., Saint-Nicolas

Ford Transit 2.0 TDCI 125 ch : je dois moins tirer dans mes vitesses

Apr�s de longues recherches d�une solution pour mon Ford Transit 2.0 TDCI 125 ch, je suis tomb� sur votre site. Tr�s m�fiant par rapport aux achats sur internet, j�ai appel� chez vous et je dois dire que j�ai �t� tr�s bien re�u. Mon interlocuteur connaissait son m�tier. Il m�a bien aiguill� et j�ai pass� ma commande par t�l�phone. Comme il me l�avait dit, le boitier �tait facile � monter, clic, clac et c��tait r�gler. Avec maintenant pas loin de 170 ch, les performances sont au rendez-vous et comme je dois moins tirer dans mes vitesse, je consomme moins de diesel. Encore merci et bonne continuation � vous. Antoine R., Saumur

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