Boitier additionnel Mazda 6 2.2 MZR-CD 125 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Mazda 6 2.2 MZR-CD 125ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-36283
Price: 760.75 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Mazda 6 2.2 MZR-CD 125ch

Reprogrammation externe Mazda 6 2.2 MZR-CD 125ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Mazda 6 2.2 MZR-CD 125ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Mazda 6 2.2 MZR-CD 125ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Mazda 6 2.2 MZR-CD 125ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	92	125	310
P-TRONIC	122	166	394
Gains	30 (33%)	41 (33%)	84 (27%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Mazda 6 gagne 41 ch et 84 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-36283, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 2.2 MZR-CD 125 ch de votre Mazda 6. Sa puissance monte � 166 ch (+ 33%) alors que son couple progresse de 27 %. Le tout en diminuant la consommation de la familiale de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-36283 se branche au niveau des injecteurs sur le common rail � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Mazda, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

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Reprises terribles sur Saab 9-3!

Je roule en SAAB depuis 1969. Ma 8 eme voiture a �t� achet�e il y a trois mois : une 9.3 TID de 180 ch. Une merveille avec des reprises extraordinaires gr�ce � plus de 500 NM ( Cartographie P Tronic) La tenue de route et le confort sont l�gendaires : du haut de gamme. Combien de voitures peuvent offrir un tel outil de mobilit� avec une consommation moyenne de moins de 7 litres/ 100 ? Paul, lu sur le blogs.lentreprise.com

BMW GT : id�al avec la bo�te 8

D�origine, la BMW GT 530d a d�j� beaucoup de r�pondant mais le bo�tier additionnel lui donne du caract�re en plus. Un apport de puissance et de couple qui ne souffre pour moi d�aucun b�mol. M�me la boite automatique 8 vitesses s�accommode parfaitement de la pr�sence du bo�tier. Les passages de rapports s�effectuent de mani�re hyper intuitive ce qui constitue un vrai plus pour l�agr�ment de conduite. Par ailleurs, j�ai opt� pour un P-Tronic plut�t que pour un bo�tier d�une autre marque car je ne souhaitais prendre aucun risque et placer dans ma BMW un produit dont les qualit�s sont reconnues m�me par la presse sp�cialis�e internationale. Pascal Goosse (voir le t�moignage en entier)

Le surplus d��nergie qu�il fallait � mon Def 90 122 ch

Super apport de puissance sur mon Def 90 Mark VI TD. Avec un tel v�hicule, je ne cherche de folles performance mais le boitier donne au 2.2 de chez Ford le surplus d��nergie qu�il lui faut tout en r�duisant � la fois la facture de carburant en fin de mois et le niveau sonore per�u dans l�habitable. Pour moi qui utilise mon Def tous les jours et parfois pour d�assez longs trajets, �a compte. Serge H. Bordeaux

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