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  • Boitier additionnel MerCruiser QSB 5.9 440 ch

    -15%
    Boitier additionnel MerCruiser QSB 5.9 440ch
    Reprogrammation externe MerCruiser QSB 5.9 440ch - boitier haut de gamme Boitier additionnel MerCruiser QSB 5.9 440ch - connecteurs d'origine Puce moteur MerCruiser QSB 5.9 440ch - technologie P-Tronic Kit de puissance MerCruiser QSB 5.9 440ch - livraison express gratuite

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 324 440 1238
    P-TRONIC 406 552 1520
    Gains 82 (25%) 112 (25%) 282 (23%)

    Optimisation moteur

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre MerCruiser QSB gagne 112 ch et 282 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-60053, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 5.9 440 ch de votre MerCruiser QSB. Sa puissance monte à 552 ch (+ 25%) alors que son couple progresse de 23 %. Le tout en diminuant la consommation du bateau de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-60053 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre MerCruiser, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
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    Installation facile et vrai résultat sur BMW 535d 299

    Bonjour, l’installation du boitier additionnel s’est faite sans problème. Ma BMW 535d 299 ch est maintenant beaucoup plus agréable à conduire et je bénéficie d’une réserve de puissance vraiment appréciable. Marcel B., Laren (Pays-Bas)


     

    Ma Polo 2.0 GTI devient une fusée !

    Merci d’avoir transformé ma Polo GTI en fusée ! Les perfs sont TE-RRI-BLES ! Content d’avoir opté pour votre boitier plutôt que pour la reprog que me conseillait mon cousin, surtout que je pourrai le réutiliser sur ma prochaine GTI. Steve O. Ségovie


     

    Polo GTI 200 ch : plus convaincante, même dans les hauts régimes

    Le boitier comble bien le manque de pèche du moteur de ma VW Polo 2.0 GTI, surtout dans les hauts régimes. J’ai maintenant les vraies sensation de la GTI ! J’avais un peu peur que le boitier ne vienne perturber le fonctionnement de la boite DSG mais c’est nickel. Par contre, je ne vois pas de baisse significative de consommation mais c’est vrai que je roule fort. Est-ce pour cela ? Merci de votre réponse. Thierry S. Le Touquet


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    Boitier reprogrammable

      

    Fiabilité moteur augmentée

      

    Fiches d'origine "plug and drive"

      

    5 ans de garantie



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