Boitier additionnel Mini Cabriolet Cooper SD 2.0 143 ch

-15%

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	105	143	305
P-TRONIC	137	186	386
Gains	32 (30%)	43 (30%)	81 (27%)

Description

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Mini Cabriolet gagne 43 ch et 81 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-26378, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel Cooper SD 2.0 143 ch de votre Mini Cabriolet. Sa puissance monte � 186 ch (+ 30%) alors que son couple progresse de 27 %. Le tout en diminuant la consommation de la citadine de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le boitier PT-A-26378 se branche au niveau du common rail � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Mini, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Avis boitier Mini Countryman Cooper D

Bonjour, Il y a environ 2 mois, je vous ai achet� un boitier �l�ctronique pour ma Mini Countryman Cooper D 112 ch. Je suis tr�s satisfait de celui-ci et je vous en remercie. Du couple et de la puissance bien plus que n�cessaire. C'est un vrai plaisir, voil�. Gauthier M., Bi�vre

Peugeot 308 1.5 BlueHDi 130 ch: oublions les grosse cylindr�es

Boitier tr�s cher mais l�investissement vaut la peine. Je suis un gros rouleur et en 11 mois, il �tait rembours� par les �conomies de gasoil. Ma 308 BlueHDi est aussi beaucoup plus fun � conduire - je pr�cise qu�elle �tait d�j� pas mal d�origine - quand je veux m�amuser. Pour moi, c�est la preuve qu�il est inutile d�aller chercher de grosse cylindr�es super tax�es pour pouvoir se faire plaisir. Emile D., Les Houches

Boitier sur Audi A5 2.7 TDI�: �a marche !

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