Boitier additionnel Mini Clubman Cooper D 1.6 109 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Mini Clubman Cooper D 1.6 109ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-73220
Price: 760.75 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Mini Clubman Cooper D 1.6 109ch

Reprogrammation externe Mini Clubman Cooper D 1.6 109ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Mini Clubman Cooper D 1.6 109ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Mini Clubman Cooper D 1.6 109ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Mini Clubman Cooper D 1.6 109ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	80	109	240
P-TRONIC	111	151	319
Gains	31 (39%)	42 (39%)	79 (33%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Mini Clubman gagne 42 ch et 79 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-73220, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel Cooper D 1.6 109 ch de votre Mini Clubman. Sa puissance monte � 151 ch (+ 39%) alors que son couple progresse de 33 %. Le tout en diminuant la consommation du break de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-73220 se branche au niveau des injecteurs sur le common rail � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Mini, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Avis boitier Mini Countryman Cooper D

Bonjour, Il y a environ 2 mois, je vous ai achet� un boitier �l�ctronique pour ma Mini Countryman Cooper D 112 ch. Je suis tr�s satisfait de celui-ci et je vous en remercie. Du couple et de la puissance bien plus que n�cessaire. C'est un vrai plaisir, voil�. Gauthier M., Bi�vre

Le boitier me r�concilie avec mon Hyundai Tucson 1.6 T-GDI

J'ai choisi le 1.6 Turbo essence du Tucson car je pense que c'est la version la plus int�ressante techniquement.Apr�s 200 km, j'avais compris que la faible cylindr�e de ce 4 cylindres ne permet pas beaucoup de r�activit�.J'�tais oblig� de mettre la fonction Sport en permanence pour aller chercher de la puissance mais uniquement � haut r�gime. Cela devenait un gouffre en carburant.J'ai trouv� la solution avec votre boitier additionnel qui ma r�concilier avec ma voiture. Excellentes reprises et de la puissance sur toutes les plages de r�gimes. Si au d�part son prix a �t� en frein, j'ai vite oubli� cet investissement tellement j'en suis ravi. La consommation est repartie sous la barre des 9L. Graig J., Glasgow (Ecosse)

Une BMW 318d GT 136 ch devenue une version M

J'�tais globalement satisfait de la puissance de ma F30 318 D GT 2.0 affichant 136 CH (boite automatique � 8 rapports). Petit b�mol, l'�tagement de la bo�te trop longue... des reprises assez molles. Un ami qui travaille chez BMW � Bornem m'a parl� de vous et m'a dit que vous �quipiez les BM depuis plus de 15 ans. J'ai �t� sur votre site. Quelques �changes de mails avec Filip et je me suis laiss� tent�. Aujourd'hui, j'ai l'impression de conduire une version M avec de la souplesse en plus. N'ayant pas eu de probl�me avec mon P-Tronic, je ne peux pas faire de commentaire sur le SAV. Pour l'instant, tr�s satisfait ! Christophe (Mariakerke)

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