Boitier additionnel Mini Countryman 2.0 John Cooper Works 306 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Mini Countryman 2.0 John Cooper Works 306ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-36735
Price: 845.75 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Mini Countryman 2.0 John Cooper Works 306ch

Reprogrammation externe Mini Countryman 2.0 John Cooper Works 306ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Mini Countryman 2.0 John Cooper Works 306ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Mini Countryman 2.0 John Cooper Works 306ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Mini Countryman 2.0 John Cooper Works 306ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	225	306	450
P-TRONIC	275	374	574
Gains	50 (22%)	68 (22%)	124 (28%)

Optimisation moteur

Notre boitier additionnel essence optimise tout le cycle d'injection de votre moteur afin de lib�rer sa puissance r�elle et am�liorer le fonctionnement du turbo. Il agit comme une reprogrammation moteur personnalis�e.

Tous les param�tres de s�curit� sont maintenus et le boitier est compatible avec n'importe quelle boite de vitesses.

La consommation est r�duite et la garantie constructeur est pr�serv�e gr�ce � notre syst�me "Plug & Drive".

Votre Mini Countryman gagne 68 ch et 124 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-36735, vous exploitez tout le potentiel du moteur essence 2.0 John Cooper Works 306 ch de votre Mini Countryman. Sa puissance monte � 374 ch (+ 22%) alors que son couple progresse de 28 %. Le tout en diminuant la consommation du suv compact de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-36735 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Mini, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Avis boitier Mini Countryman Cooper D

Bonjour, Il y a environ 2 mois, je vous ai achet� un boitier �l�ctronique pour ma Mini Countryman Cooper D 112 ch. Je suis tr�s satisfait de celui-ci et je vous en remercie. Du couple et de la puissance bien plus que n�cessaire. C'est un vrai plaisir, voil�. Gauthier M., Bi�vre

Une Opel Astra G 2.0 DTI 101 ch plus sobre

Je ne suis pas un gros rouleur et j��tais satisfait des performances de mon Opel Astra G 2.0 DTI 101 ch dont le moteur est assez souple et offre de bonnes acc�l�rations. C�est pour r�duire ma consommation que j�ai achet� votre boitier additionnel. Pour moi, le but est atteint : je passe � la pompe moins souvent, je consomme environ 1,5 l en moins aux 100 km ! En plus, le boitier m�a apport� des choses que je n�attendais pas. Mon Astra �me para�t moins lourde et le moteur est nettement moins bruyant qu�avant. Je ne peux donc que vous recommander aupr�s de mes amis ! Esteban J., Tarbes

Seat Ibiza 1.2 TDI 75 ch : nette diff�rence

75 ch d'origine sur mon Ibiza (1.2 TDI), c'est court... Pour les d�passements, il faut r�trograder et prendre de l'�lan. C'�tait chaud.J'ai d�cid� d'installer votre fameux syst�me. La diff�rence est nette : temps de r�ponse du turbo, reprises s�curisantes. C�t� conso, pas de changement. Vous parlez d'une diminution mais je suppose que sur mon� 1.2 TDI c'est difficile de faire mieux.Apr�s 2 ans j'ai d� faire un retour en garantie (je ne sentais plus l'effet du boitier additionnel). J'en ai re�u un nouveau en 3 jours ! Merci pour votre s�rieux. Olivier K. (Gouda)

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