| Modèle | ch | kW | Nm |
|---|---|---|---|
| 1.5 C 170ch 280Nm | 170 | 127 | 280 |
| 2.0 John Cooper Works 231ch 350Nm | 231 | 173 | 350 |
| 2.0 John Cooper Works 300ch 400Nm | 300 | 224 | 400 |
| 2.0 John Cooper Works 306ch 450Nm | 306 | 229 | 450 |
| 2.0 S ALL4 218ch 300Nm | 218 | 163 | 300 |
| Cooper 1.5 136ch 220Nm | 136 | 102 | 220 |
| Cooper D 1.6 112ch 270Nm | 112 | 84 | 270 |
| Cooper D 2.0 112ch 270Nm | 112 | 84 | 270 |
| Cooper D 2.0 136ch 400Nm | 136 | 102 | 400 |
| Cooper D 2.0 150ch 330Nm | 150 | 112 | 330 |
| Cooper S 1.6 184ch 260Nm | 184 | 138 | 260 |
| Cooper S 1.6 190ch 240Nm | 190 | 142 | 240 |
| Cooper S 2.0 163ch 280Nm | 163 | 122 | 280 |
| Cooper S 2.0 178ch 280Nm | 178 | 133 | 280 |
| Cooper S 2.0 192ch 280Nm | 192 | 144 | 280 |
| Cooper SD 2.0 136ch 305Nm | 136 | 102 | 305 |
| Cooper SD 2.0 143ch 305Nm | 143 | 107 | 305 |
| Cooper SD 2.0 163ch 400Nm | 163 | 122 | 400 |
| Cooper SD 2.0 190ch 400Nm | 190 | 142 | 400 |
| Cooper SE 1.5 220ch 385Nm | 220 | 165 | 385 |
| Cooper SE 1.5 224ch 220Nm | 224 | 168 | 220 |
| One 1.5 102ch 180Nm | 102 | 77 | 180 |
| One D 1.5 116ch 270Nm | 116 | 87 | 270 |
Le boitier additionnel P-Tronic permet d’augmenter les performances (puissance et couple) des Mini Countryman. Un dispositif qui concerne les Countryman à moteurs diesel : Cooper SD 2.0, Cooper D 2.0, Cooper D 1.6,... En parallèle, les ingénieurs P-Tronic se sont attelés à développer des solutions pour les moteurs essence et hybride, ce qui dans le cas présent concerne les Cooper S 2.0, 2.0 John Cooper Works et Cooper SE 1.5 Une liste exhaustive de l'ensemble des moteurs équipés est disponible ci-dessus.
Outre des gains de puissance et de couple de 21 à 38 % sur les moteurs diesel et de 20 à 54 % sur les moteurs essence, les boitiers pour Mini Countryman induisent une baisse de consommation de carburant de 12 à 15 % selon le style de conduite. L'augmentation de performances est toujours calculée en fonction des paramètres d'origine de votre Countryman afin que la conduite reste agréable une fois l'installation effectuée et que les nouvelles performances s'expriment sur la plus large plage de régime possible.
Comme sur l’essentiel des modèles Mini équipés par P-Tronic, l’installation du boitier additionnel sur Countryman ne nécessite aucune aptitude particulière. Chaque boitier est fourni avec une notice d'installation illustrée de photos de votre moteur. Elles permettent d’identifier sans doute possible l’endroit où doivent être branchées les fiches du boitier. Des connecteurs toujours d'origine Mini afin d'assurer une liaison d'une qualité parfaite, sûre et durable. Dans le cas des moteurs de Countryman, cette connexion s'effectue au niveau du common rail ou du système d'injection.. En quelques minutes, le véhicule est transformé. Notez qu’une aide au montage est disponible par téléphone pour les clients qui le désirent. Nos équipes techniques sont joignables au tarif normal.
Comme tous les boitiers additionnels pour Mini, ceux qui s'installent dans les moteurs des Countryman sont compatibles avec tous les types de boîtes de vitesses manuelles et automatiques. Ils maintiennent également actifs les modes de conduite lorsque le véhicule en est pourvu. Mieux, ils augmentent l'efficacité de ces modes en permettant d'exploiter tout le potentiel du moteur. Quant aux assistance électroniques comme l'ABS, l'ESP ou le Start&Stop, elles restent bien entendu pleinement opérationnelles. Une réalité d'autant mieux garantie que le boitier additionnel P-Tronic agit comme une reprogrammation externe. Il n'est donc à la source d'aucune action invasive par rapport à l'électronique d'origine.
L’offre de boitiers P-Tronic pour Mini Countryman touche tant les configurations diesel qu’essence. Côté diesel, elle concerne 7 modèles Countryman dont les Diesel Cooper SD 2.0 et Cooper D 2.0 ainsi que les essence 2.0 John Cooper Works, 2.0 John Cooper Works constituent les solutions majeures. Des moulins qui ne s’exposent à aucune mésaventure une fois équipés. Jamais P-Tronic ne pousse en effet les valeurs additionnelles de puissance et de couple au-delà de la marge de sécurité prévue par Mini pour ses différents éléments mécaniques (cylindres, culasse, boite, embrayage, ponts,…). S’appuyant sur ce constat, de nombreux concessionnaires du constructeur proposent à leurs clients d'installer nos boitiers sur leurs véhicules. Vous l'avez d'ailleurs sans doute constaté par ailleurs sur ce site : le boitier additionnel P-Tronic est partenaire des grandes marques.
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