Boitier additionnel Mini Roadster

Un boitier pour chaque Mini Roadster diesel et essence

Issus d’une forte expérience dans la compétition automobile, les boitiers additionnels d’augmentation de puissance et de couple P-Tronic permettent de totalement redéfinir l’expérience de conduite sur Mini Roadster. Parmi les configurations qui peuvent s’équiper, citons les Roadster à moteurs diesel. En parallèle, les ingénieurs P-Tronic se sont attelés à développer des solutions pour les moteurs essence et hybride, ce qui dans le cas présent concerne les Cooper S 1.6 notamment. Une liste exhaustive de l'ensemble des moteurs équipés est disponible ci-dessus.

Un boitier pour baisser la consommation

Outre des gains de puissance et de couple de 30 à 31 % sur les moteurs diesel et de 34 à 35 % sur les moteurs essence, les boitiers pour Mini Roadster induisent une baisse de consommation de carburant de 12 à 15 % selon le style de conduite. L'augmentation de performances est toujours calculée en fonction des paramètres d'origine de votre Roadster afin que la conduite reste agréable une fois l'installation effectuée et que les nouvelles performances s'expriment sur la plus large plage de régime possible.

Placement ultra simple sur Mini Roadster

Le montage du boitier additionnel P-Tronic dans le moteur des Roadster ne demande aucune compétence en mécanique ni en électronique automobile. Chaque boitier est fourni avec une notice d'installation illustrée de photos de votre moteur. Ce document comporte des indications claires permettant d’identifier la ou les fiches auxquelles se connecte le boitier. Des connecteurs toujours d'origine Mini afin d'assurer une liaison d'une qualité parfaite, sûre et durable. Dans le cas des moteurs de Roadster, cette connexion s'effectue au niveau du common rail ou du système d'injection.. En quelques minutes, le véhicule est transformé. Notez qu’une aide au montage est disponible par téléphone pour les clients qui le désirent. Nos équipes techniques sont joignables au tarif normal.

Modes de conduite maintenus

Comme tous les boitiers additionnels pour Mini, ceux qui s'installent dans les moteurs des Roadster sont compatibles avec tous les types de boîtes de vitesses manuelles et automatiques. Ils maintiennent également actifs les modes de conduite lorsque le véhicule en est pourvu. Mieux, ils augmentent l'efficacité de ces modes en permettant d'exploiter tout le potentiel du moteur. Quant aux assistance électroniques comme l'ABS, l'ESP ou le Start&Stop, elles restent bien entendu pleinement opérationnelles. Une réalité d'autant mieux garantie que le boitier additionnel P-Tronic agit comme une reprogrammation externe. Il n'est donc à la source d'aucune action invasive par rapport à l'électronique d'origine.

Validé (et proposé) par les concessionnaires Mini

Le catalogue des boitiers P-Tronic est en évolution constante. Il comporte aujourd’hui 7 Mini Roadster à moteur Diesel et 8 à moteur essence. Les configurations les plus populaires sont les suivantes : Cooper SD 2.0 en diesel et Cooper S 1.6 en essence.Des véhicules qui ne courent aucun risque une fois équipés. Jamais P-Tronic ne pousse en effet les valeurs additionnelles de puissance et de couple au-delà de la marge de sécurité prévue par Mini pour ses différents éléments mécaniques (cylindres, culasse, boite, embrayage, ponts,…). Voilà pourquoi de nombreux concessionnaires du constructeur proposent à leurs clients d'installer nos boitiers sur leurs véhicules. Vous l'avez d'ailleurs sans doute constaté par ailleurs sur ce site : le boitier additionnel P-Tronic est partenaire des grandes marques.

Les boitiers additionnels P-Tronic pour Mini concernent également les modèles suivants :

Cabriolet, Clubman, Countryman, Coupe, Hatchback, Mini, Paceman, Roadster