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  • Boitier additionnel Mini Mini Cooper SD 2.0 143 ch

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    Boitier additionnel Mini Mini Cooper SD 2.0 143ch
    Reprogrammation externe Mini Mini Cooper SD 2.0 143ch - boitier haut de gamme Boitier additionnel Mini Mini Cooper SD 2.0 143ch - connecteurs d'origine Puce moteur Mini Mini Cooper SD 2.0 143ch - technologie P-Tronic Kit de puissance Mini Mini Cooper SD 2.0 143ch - livraison express gratuite

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 105 143 305
    P-TRONIC 137 186 386
    Gains 32 (30%) 43 (30%) 81 (27%)

    Optimisation moteur

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre Mini Mini gagne 43 ch et 81 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-46979, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel Cooper SD 2.0 143 ch de votre Mini Mini. Sa puissance monte à 186 ch (+ 30%) alors que son couple progresse de 27 %. Le tout en diminuant la consommation de la citadine de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-46979 se branche au niveau du common rail à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Mini, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
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    Avis boitier Mini Countryman Cooper D

    Bonjour, Il y a environ 2 mois, je vous ai acheté un boitier éléctronique pour ma Mini Countryman Cooper D 112 ch. Je suis très satisfait de celui-ci et je vous en remercie. Du couple et de la puissance bien plus que nécessaire. C'est un vrai plaisir, voilà. Gauthier M., Bièvre


     

    Boitier additionnel Mercedes ML 280 CDI : mieux q'une reprogrammation

    J'ai monté un boitier ptronic il y a 6 mois, que du bonheur, un ami possède comme moi un Mercedes ml 280 cdi, mais modifié par la prise obd, à l' essai la différence est imperceptible. (...) Ici, consomation moindre, -1.5l en conduite stabilisée, et de la puissance en toutes circonstances, vraiment du bon matériel. A conseiller. DG63, lu sur le forum mercedes-benz.forumactif.com


     

    Le 2.0d est trop court sur la Jaguar F-Pace

    J’ai acheté le boitier P-Tronic car je trouvais ma Jaguar F-Pace 20d franchement limite. Le 4 cylindres a beaucoup de mal a donner du plaisir d’origine. Bruyant dès qu’on le sollicite, il manque aussi de souffle. 0 à 100 en près de 9 secondes. Evidemment, le 3.0 m’aurait pê moins déçu. Mais avec le boitier, c’est franchement mieux. La voiture est moins poussive, reprend mieux. Je ne comprend pas pourquoi, mais elle me semble aussi moins bruyante ! Peut-être parce que je dois moins tirer dedans ? Quoi qu’il en soit, merci à vous pour votre produit miracle ! Jacques S., Périgueux (France)


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    Boitier reprogrammable

      

    Fiabilité moteur augmentée

      

    Fiches d'origine "plug and drive"

      

    5 ans de garantie



    » Prix
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