Boitier additionnel Mitsubishi L 200 2.2 Di-D 150 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Mitsubishi L 200 2.2 Di-D 150ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-95353
Price: 760.75 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Mitsubishi L 200 2.2 Di-D 150ch

Reprogrammation externe Mitsubishi L 200 2.2 Di-D 150ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Mitsubishi L 200 2.2 Di-D 150ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Mitsubishi L 200 2.2 Di-D 150ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Mitsubishi L 200 2.2 Di-D 150ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	110	150	400
P-TRONIC	150	204	509
Gains	40 (36%)	54 (36%)	109 (27%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Mitsubishi L 200 gagne 54 ch et 109 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-95353, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 2.2 Di-D 150 ch de votre Mitsubishi L 200. Sa puissance monte � 204 ch (+ 36%) alors que son couple progresse de 27 %. Le tout en diminuant la consommation du pick-up de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-95353 se branche au niveau des injecteurs sur le common rail � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Mitsubishi, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Le boitier additionnel a chang� mon Mitsubishi Pajero !

Bonjour, quelques lignes pour vous remercier et saluer votre professionnalisme. En 10 jours mon boitier m'est parvenu et aussitot pos� sur mon mitsubishi Pajero 3.2 did. Quelle transformation!!!!!! C'est impressionnant le changement, du reste des amis qui l'ont essay� sont int�ress�s pour leur v�hicule perso. Dommage que nos droits de douanes soient si �lev�s mais je ne regrette pas ma d�pense. Merci � Ptronic. Eric O., Dumbea, Nouvelle Cal�donie

Avis boitier additionnel Rover 75 2.0 CDTI

La puissance et le couple (surtout le couple) apport�s � ma Rover 75 2.0 CDTI sont impressionnants. Je vous avouerai que j'�tais septique au d�part, c'est une voiture qui totalise 240.000 km (entretien rigoureux vidange tous les 8.000 km depuis ses 200.000 km) , je ne pensais pas qu'un simple boitier pouvait lui en apporter autant. Vous faites du bon boulot. Bonne continuation. Jean-David M., Lavoncourt

Les effets de la connexion multiple sur Golf VII 1.5 TSI 150 ch

Venant d�un TDI 140 ch dont j��tais tr�s content, je pensais na�vement que ce TSI 150 allait faire entrer ma golf7 dans une autre dimension. Grave erreur. Je suppose que ce n�est pas � vous que je dois expliquer comme ce petit 1.5 est plat. Enfin, ETAIT plat parce que avec votre puce, c�est 1000x mieux. Je serais curieux de comparer avec une reprog mais le fait que le boitier intervienne� au niveau des admissions et de l�arbre � cames contribue certainement � l�efficacit� comparable qu�on peut voir au niveau des chiffres. Vous confirmez ? En tout cas, les sensations sont bien l� ! Rien � voir avec le boitier d�une autre marque que j�avais achet� avant le v�tre, qui �tait beaucoup moins cher mais qui �tait surtout une vraie arnaque !!! Th�o, Saint-Dizier

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