Warning: Division by zero in /home/ptroniclifting1/www/models/Templates.php on line 680 Warning: Division by zero in /home/ptroniclifting1/www/models/Cars.php on line 564 Boitier additionnel New Holland T 7000 7070 AC 6.7 224 ch 0 Nm | P-Tronic
  

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    Boitier additionnel New Holland T 7000 7070 AC 6.7 224 ch

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    Boitier additionnel New Holland T 7000 7070 AC 6.7 224ch
    Reprogrammation externe New Holland T 7000 7070 AC 6.7 224ch - boitier haut de gamme Boitier additionnel New Holland T 7000 7070 AC 6.7 224ch - connecteurs d'origine Puce moteur New Holland T 7000 7070 AC 6.7 224ch - technologie P-Tronic Kit de puissance New Holland T 7000 7070 AC 6.7 224ch - livraison express gratuite

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 165 224 0
    P-TRONIC 216 293 1329
    Gains 51 (31%) 69 (31%) 1329 (0%)

    Optimisation moteur

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre New Holland T 7000 gagne 69 ch et 1329 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-32920, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 7070 AC 6.7 224 ch de votre New Holland T 7000. Sa puissance monte à 293 ch (+ 31%) alors que son couple progresse de -100 %. Le tout en diminuant la consommation du tracteur de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-32920 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre New Holland, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
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    Avis boitier additionnel Opel Vectra C 1.9 CDTI 120 ch

    J'ai acheté mon  Opel Vectra C 1.9 CDTI 120 ch  il y a 7 ans et j'y ai ajouté il y a un an un boîtier P-Tronic. J'avais d'abord fait une reprogrammation moteur chez un préparateur très connu à Dijon et au bout de 4000 Km, problème à la vanne EGR. Même si il s'agit d'un investissement assez important, j'ai apprécié votre service et la facilité de montage. La  Vectra  tourne nickel et je voulais poster un message pour vous encourager à continuer comme ça. Super, P-Tronic ! Olivier T., Daix (France)


     

    Il fonctionne très bien sur mon A6

    J'ai bien reçu votre boitier pour mon A6 2.7 TDI 163 ch. Livré à temps, facile à installer, il fonctionne aussi très bien, bravo. 
 Georges T., Montigny-le-Tilleul


     

    Avis boitier Mercedes Sprinter CDI

    A toute l'équipe P-Tronic. J'aimerais vous remercier pour l'excellent service qui a accompagné ma commande d'un boîtier additionnel pour mon Mercedes Sprinter. Il est bien arrivé et je suis épaté par la vitesse à laquelle il m'a été livré. Je l'ai installé directement dans mon Sprinter et l'ai testé sur des routes qui me sont familières. J'ai tout de suite remarqué une grande différence de puissance et de couple. Je m'étais habitué à aller chercher les performances dans les hauts régimes et le boitier permet de beaucoup moins solliciter le moteur. J'ai de la puissance à revendre et je suis très impressionné ! (traduction) Denis H., Ocean Shore, Australie


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    Boitier reprogrammable

      

    Fiabilité moteur augmentée

      

    Fiches d'origine "plug and drive"

      

    5 ans de garantie



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