Boitier additionnel New Holland TJ 425 14.9 430 ch

-15%

Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	316	430	0
P-TRONIC	424	576	0
Gains	108 (34%)	146 (34%)	0 (0%)

Description

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre New Holland TJ gagne 146 ch et 0 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-25207, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 425 14.9 430 ch de votre New Holland TJ. Sa puissance monte � 576 ch (+ 34%) alors que son couple progresse de %. Le tout en diminuant la consommation du tracteur de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le boitier PT-A-25207 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre New Holland, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

N'investissez jamais dans un moteur 1.6 THP sans un boitier P-Tronic

Je suis litt�ralement tomb� amoureux du RCZ de Peugeot il y a deux ans et j'ai franchi le pas. Je suis pass� d'une Allemande � une Fran�aise et ai opt� pour le 1.6 THP 200 ch... Rapport qualit�/prix/confort extra. Petit bruit au niveau des plaquettes de freins mais pour le reste superbe coup� ! Apr�s avoir parcouru 4.000 Km, j'ai d�cid� sur les conseils de mon concessionnaire de monter un boitier additionnel P-Tronic. J'�tais plut�t partant pour une reprog de la cartographie. Vu que mon v�hicule �tait toujours sous garantie, je me suis laiss� tenter par le syst�me propos� par P-Tronic (malgr� le prix �lev�, voire + cher qu'une reprogrammation).R�sultat : Voiture beaucoup plus r�active, sortie de virage canon, d�passements en souplesse et un plaisir de conduite franchement impressionnant. Du beau travail de pr�parateur ! Consommation : 7L.Bonne continuation ! Christian M. Le Mans

Boitier BMW X1 xDrive 18d 143 : plus de couple qu�annonc�

J'ai choisi le SUV BMW X1 xdrive 18d 143 ch avec l'option chassis sport. Voiture tr�s agr�able et dynamique. Je savais que le moteur est brid� et j'ai voulu profiter de tout son potentiel. Il s'agit d'un v�hicule de soci�t� donc, impossible de faire une repro (perte de garantie) et j'ai choisi un boitier additionnel. Le concessionnaire m'a orient� vers un P-Tronic. Pose tr�s simple et r�sultat imm�diat : souplesse et reprises spectaculaires sur mon X1. C'est vrai qu'ils annoncent des chiffres impressionnants. Je me suis offert un passage au banc chez en pr�parateur pr�s de chez moi. Les puissances mesur�es sont un peu en dessous de ce qu'ils annoncent par contre il y a plus de couple. Je pense que les chiffres peuvent varier d'une voiture � l'autre mais, le but est atteint. Je suis un client satisfait et je recommande le P-Tronic. Damien H., Paris.

Sur Dacia Duster 1.5 BluedCi 115 : pleinement satisfait du comportement moteur

Je tiens avant tout remercier toute l��quipe de P-Tronic pour le s�rieux et l�investissement. En effet j�ai command� mon boitier le 20 d�cembre 2019 apr�s avoir �chang� environ 5 mails et eu les r�ponses� qui me trottaient dans la t�te dans la demi-heure.�a ma confort� mon choix. J�ai donc pass� commande. Apr�s r�ception de mon boitier pour un Duster blueDCI 115, je me rends compte que sur mon v�hicule� j�ai des connecteurs Bosch certainement r�cents ce qui fait qu�il y avait un d�trompeur qui emp�chait de connecter le boitier.Je t�l�phone donc � P-Tronic� (le 24 d�cembre vers 17h30 sans trop de conviction.) Et l�, surprise, on me r�pond. J�expose mon probl�me et envoie 3 / 4 photos des connecteurs.Je tiens � signaler que le service technique �tait en vacances pour les f�tes. Noel pass� le 25 d�cembre j�ai eu un coup de t�l�phone d�un des techniciens qui �tait en vacances et qui me certifie que les connecteurs se montent, qu�il suffit juste de couper une petite t�tine d�une des prises.J�ai donc fait la l�g�re modif� (20 secondes) puis branch� le boitier.�Merci a Didier d�avoir pris sur son temps pour me� rassurer et me dire que si de toute fa�on �a n�allait pas qu�il n�y aurait aucun probl�me pour le retour du boitier.Une fois install� place � l�essai. La voiture d�marre impeccable ouf� !Apres une grosse acc�l�ration la voiture se met en s�curit� voyant rouge et cale. M�cano de m�tier je ne m�affole pas car aucun bruit suspect. Je re d�marre le v�hicule et repart tranquille. Je t�l�phone a P-Tronic a presque 18heures un 25 d�cembre le MR me r�pond en me disant que c��tait pas un probl�me que certaine fois il suffisait juste d�ajuster la sensibilit� du boitier.Pour ce faire sur le boitier, il y a un petit potentiom�tre qu�il fallait mettre sur 4 au lieu de 5. Tout simple.Depuis la voiture fonctionne parfaitement� j�ai attendu d�avoir suffisamment de recul,� environ 2000Km, pour vous donner mon ressenti.La voiture en solo : le couple est nettement optimis�. Y a pas photo, aucun probl�me pour repartir en 5�me � 1200Tr. Les reprises en 6 sont �galement tr�s efficaces.La mont�e en r�gime est franche et ne s��crase plus arriv� � 3500Tr� on peut prendre facilement 1000Tr de plus sans que le moteur souffre.Tractant souvent une petite caravane, mes essais ont �t� tr�s simples. J�ai un tron�on de voie rapide en c�te o� habituellement � 110 au r�gulateur la vitesse retombe a 78/80 il fallait donc r�trograder en 5 pour relancer la b�te.La� ! Toujours au r�gulateur� le v�hicule perd entre 6 et 7 km/h l�optimisation du couple fonctionne donc parfaitement.Pour la consommation pour le moment c�est environ 6% de moins. Pas �norme mais quand m�me.�a correspond � environ 0.5 litres au 100 en moins.En conclusion, je suis pleinement satisfait du comportement moteur qui n�a rien � voir � l�origine.Certes, le boitier n�est pas donn� mais si on prend en compte que nous pouvons avoir des interlocuteurs de suite, que la premi�re reprogrammation du boitier en cas d��change de v�hicule est gratuite.Je pense que �a vaut quand m�me le coup ce n�est bien �videment� que mon avis. � Fabrice B., Rilhac Rancon

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