Boitier additionnel Ponsse Forwarders Elephant 6.3 279 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Ponsse Forwarders Elephant 6.3 279ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-62112
Price: 1395.70 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Ponsse Forwarders Elephant 6.3 279ch

Reprogrammation externe Ponsse Forwarders Elephant 6.3 279ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Ponsse Forwarders Elephant 6.3 279ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Ponsse Forwarders Elephant 6.3 279ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Ponsse Forwarders Elephant 6.3 279ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	205	279	1100
P-TRONIC	268	364	1498
Gains	63 (31%)	85 (30%)	398 (36%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Ponsse Forwarders gagne 85 ch et 398 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-62112, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel Elephant 6.3 279 ch de votre Ponsse Forwarders. Sa puissance monte � 364 ch (+ 30%) alors que son couple progresse de 36 %. Le tout en diminuant la consommation de l'engin forestier de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-62112 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Ponsse, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Enfin de la relance sur mon Hyundai Tucson 1.7 CRDI 115 ch

J�ai achet� la version 115 ch du Hyundai Tucson 1.7 CRDI car elle est neutre au niveau du malus �cologique. Le probl�me, c�est qu�elle aussi neutre au niveau des performances�� J�ai donc pris la d�cision d�installer votre boitier. C�est un plus �norme ! Avant, je devais toujours r�trograder pour relancer, maintenant je peux jouer sur le couple et ces relances sont moins bruyantes. Un apport qui me permet aussi de ne plus pester sur les rapports tr�s longs de bo�te manuelle de mon Tucson, m�me si je regrette toujours de ne pas pouvoir profiter de la DCT-7 r�serv�e aux mod�les sup�rieurs. Nicolas V., Le Coudray (Chartres)

Land Rover Defender : 2 l/100 en moins!

Toutes mes f�licitations et mes sinc�res remerciements pour ce boitier qui a totalement chang� mon Def. L'installation est ultra simple, et tr�s rapide (3'). Bravo pour votre professionnalisme et votre gentillesse... car lorsqu'on est au Sud de l'Espagne un samedi apr�s midi, avec un moteur qui se met en s�curit�, on est ravis de vous avoir aussit�t au bout du fil avec la solution imm�diate � notre souci.Je ne reconnais plus mon Defender TD4 122 ch qui offre des reprises �poustouflantes, un vrai gain de puissance en montagne et 2 litres / 100 km de moins en consommation de gasoil !!! Et dire que j'ai h�sit� � acqu�rir un boitier� Je ne manquerai pas de vous recommander � mon entourage. Bien cordialement, Vincent R., Le Taillan M�doc

Du couple � tous les �tages sur Isuzu D-Max

On m�avait parl� de votre boitier dans mon club de 4x4. Je me suis lanc� et je ne le regrette pas. D�j� coupleux d�origine, le 1.9 DDI de mon D-MAX devient stup�fiant avec le boitier. Un vrai plaisir en charge comme en retenue, dans la boue comme sur la route. Je conseille ! � Nicolas S., Languedoc-Roussillon

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