Boitier additionnel Valtra S SERIES 263 8.4 265 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Valtra S SERIES 263 8.4 265ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-69096
Price: 1395.70 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Valtra S SERIES 263 8.4 265ch

Reprogrammation externe Valtra S SERIES 263 8.4 265ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Valtra S SERIES 263 8.4 265ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Valtra S SERIES 263 8.4 265ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Valtra S SERIES 263 8.4 265ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	195	265	0
P-TRONIC	242	329	0
Gains	47 (24%)	64 (24%)	0 (0%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Valtra S SERIES gagne 64 ch et 0 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-69096, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 263 8.4 265 ch de votre Valtra S SERIES. Sa puissance monte � 329 ch (+ 24%) alors que son couple progresse de %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-69096 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Valtra, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Une BMW 420d Gran Coupe 190 plus sobre et discr�te

En passant de la 535d E60 � la Gran Coupe 420d 190 ch, j�ai assez rapidement regrett� les 6 cylindres en ligne de mon ancien 3.0 l. Le 2.0 de la 420d �est suffisant pour un usage mod�r� mais je voulais quand m�me l�agr�menter d�un petit plus, d�o� l�acquisition d�un de vos boitiers. Je dois dire que je ne regrette pas ma d�marche. Tr�s plaisant avec la BVA8, il demande moins de sollicitation de la p�dale de gaz, ce qui r�duit les bruits de moteur sur autoroute � vitesse raisonnable. Et surtout, il me permet de consommer 4,8 l/100, ce qui est remarquable sur un v�hicule de cette trempe ! Laurent Van N., Chamonix-Mont-Blanc

Avis sur BMW 420d 190CV BVA8 Sport

Premier point une r�duction du bruit du moteur, un gain en reprise, 0,5 L/100km de moins, et un gain de puissance sensible qui peut se r�gler. Facilit� de montage sur BMW 420d 190CV BVA8 Sport en quelques minutes, et des gens charmants et tr�s pro capables de vous r�pondre tr�s rapidement si vous en avez besoin. Un achat amorti en moins de 40 000 KM pour le c�t� financier, et surtout un agr�ment de conduite imm�diat! A recommander absolument. Christian B., Avon

Sur Polo GTI 200 ch : le boitier compense les d�fauts de la boite DSG

Je vous apporte mon t�moignage suite au placement de votre boitier additionnel dans ma Polo 2.0 GTI 200 ch. Je pr�cise que je l�ai surtout achet� quite au conseil de votre commercial qui m�a confirm� qu�il corrigerait les d�fauts de la boite DSG. Je dois dire que je suis tr�s content. Le boitier ne change �videmment pas l��tagement de la DSG mais les ch et Nm en plus permettent des mont�es en r�gime plus rapides et donc des changement de rapports plus rythm�s. Je pr�cise aussi que le moteur a plus de p�che au-del� des 4500 tours. C�est vraiment bien. Je vous recommande autour de moi. Seb. I., Tours

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