Boitier additionnel Volvo V60 I 1.6 D2 115 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Volvo V60 I 1.6 D2 115ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-57731
Price: 640.90 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Volvo V60 I 1.6 D2 115ch

Reprogrammation externe Volvo V60 I 1.6 D2 115ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Volvo V60 I 1.6 D2 115ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Volvo V60 I 1.6 D2 115ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Volvo V60 I 1.6 D2 115ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	85	115	270
P-TRONIC	110	150	343
Gains	25 (29%)	35 (30%)	73 (27%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Volvo V60 I gagne 35 ch et 73 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-57731, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 1.6 D2 115 ch de votre Volvo V60 I. Sa puissance monte � 150 ch (+ 30%) alors que son couple progresse de 27 %. Le tout en diminuant la consommation du break de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-57731 se branche au niveau du common rail � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Volvo, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Avis boitier Volvo V50 : utile r�serve

Bonjour � toute l'�quipe P-Tronic, je vous remercie pour la qualit� de votre service, je suis tr�s satisfait en tout point du produit plac� sur ma Volvo V50 1.6 DRIVe et de votre comp�tence. La diff�rence se ressent vraiment et la conduite est plus agr�able. Cette r�serve de puissance est tr�s utile lors de la conduite avec ma remorque, lors d'un d�passement, etc... Encore bravo.  G�rard B., Bruxelles

Peugeot 308 1.5 BlueHDi 130 ch: oublions les grosse cylindr�es

Boitier tr�s cher mais l�investissement vaut la peine. Je suis un gros rouleur et en 11 mois, il �tait rembours� par les �conomies de gasoil. Ma 308 BlueHDi est aussi beaucoup plus fun � conduire - je pr�cise qu�elle �tait d�j� pas mal d�origine - quand je veux m�amuser. Pour moi, c�est la preuve qu�il est inutile d�aller chercher de grosse cylindr�es super tax�es pour pouvoir se faire plaisir. Emile D., Les Houches

La preuve par 3 sur Jeep Grand Cherokee

Je rel�ve trois principaux �l�ments positifs suite � l'installation du boitier additionnel P-Tronic sur mon Grand Cherokee 3.0 CRD 250 ch. 1/ Le d�marrage est plus incisif avec une r�ponse imm�diate � l'acc�l�ration 2/ J'ai davantage de souplesse moteur � bas r�gimes (sous les 1500 tours) 3/ Je constate un gain de consommation non n�gligeable�: le boitier me permet de passer de de 11,3l � 9,6l/100 km. Claude B., Guadeloupe

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