Boitier additionnel Volvo V60 I 2.0 D5 224 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Volvo V60 I 2.0 D5 224ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-43308
Price: 1395.70 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Volvo V60 I 2.0 D5 224ch

Reprogrammation externe Volvo V60 I 2.0 D5 224ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Volvo V60 I 2.0 D5 224ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Volvo V60 I 2.0 D5 224ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Volvo V60 I 2.0 D5 224ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	165	224	470
P-TRONIC	205	279	595
Gains	40 (24%)	55 (25%)	125 (27%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Volvo V60 I gagne 55 ch et 125 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-43308, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 2.0 D5 224 ch de votre Volvo V60 I. Sa puissance monte � 279 ch (+ 25%) alors que son couple progresse de 27 %. Le tout en diminuant la consommation du break de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-43308 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Volvo, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

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Avis boitier Volvo V50 : utile r�serve

Bonjour � toute l'�quipe P-Tronic, je vous remercie pour la qualit� de votre service, je suis tr�s satisfait en tout point du produit plac� sur ma Volvo V50 1.6 DRIVe et de votre comp�tence. La diff�rence se ressent vraiment et la conduite est plus agr�able. Cette r�serve de puissance est tr�s utile lors de la conduite avec ma remorque, lors d'un d�passement, etc... Encore bravo.  G�rard B., Bruxelles

Nouveau rapport poids/puissance sur Land Rover Discovery 2.5 TD5

Le rapport poids puissance et la consommation de mon Discovery TD��tant catastrophiques, je me suis laiss� conseiller un boitier P-Tronic. Sans trop y croire, je l�avoue car je ne suis pas fan des produits soi-disant miracles. Je ne l�ai pas plac� moi-m�me mais j�ai �t� surpris par la facilit� avec laquelle il s�installait. J�ai remis le contact et d�s les premiers m�tres, j�ai eu l�impression d�avoir un nouveau moteur ! La diff�rence est surtout appr�ciable dans les relances, le couple est vraiment meilleur. Et je consomme presque 2l/100 en moins ! Je pensais me s�parer du v�hicule mais le boitier m�a fait changer d�avis. Je vais finalement encore le garder quelques ann�es. Edmond F., Cholet (France)

Peugeot 308 1.5 BlueHDi 130 ch: oublions les grosse cylindr�es

Boitier tr�s cher mais l�investissement vaut la peine. Je suis un gros rouleur et en 11 mois, il �tait rembours� par les �conomies de gasoil. Ma 308 BlueHDi est aussi beaucoup plus fun � conduire - je pr�cise qu�elle �tait d�j� pas mal d�origine - quand je veux m�amuser. Pour moi, c�est la preuve qu�il est inutile d�aller chercher de grosse cylindr�es super tax�es pour pouvoir se faire plaisir. Emile D., Les Houches

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