Boitier additionnel Yanmar YT-SERIES 488 A 3.0 88 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Yanmar YT-SERIES 488 A 3.0 88ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-29142
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Yanmar YT-SERIES 488 A 3.0 88ch

Reprogrammation externe Yanmar YT-SERIES 488 A 3.0 88ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Yanmar YT-SERIES 488 A 3.0 88ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Yanmar YT-SERIES 488 A 3.0 88ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Yanmar YT-SERIES 488 A 3.0 88ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	65	88	0
P-TRONIC	82	112	0
Gains	17 (26%)	24 (27%)	0 (0%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Yanmar YT-SERIES gagne 24 ch et 0 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-29142, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel YT-SERIES 88 ch de votre Yanmar YT-SERIES. Sa puissance monte � 112 ch (+ 27%) alors que son couple progresse de %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-29142 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Yanmar, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Enfin de la relance sur mon Hyundai Tucson 1.7 CRDI 115 ch

J�ai achet� la version 115 ch du Hyundai Tucson 1.7 CRDI car elle est neutre au niveau du malus �cologique. Le probl�me, c�est qu�elle aussi neutre au niveau des performances�� J�ai donc pris la d�cision d�installer votre boitier. C�est un plus �norme ! Avant, je devais toujours r�trograder pour relancer, maintenant je peux jouer sur le couple et ces relances sont moins bruyantes. Un apport qui me permet aussi de ne plus pester sur les rapports tr�s longs de bo�te manuelle de mon Tucson, m�me si je regrette toujours de ne pas pouvoir profiter de la DCT-7 r�serv�e aux mod�les sup�rieurs. Nicolas V., Le Coudray (Chartres)

Une belle r�serve sur Opel Mokka 1.2 Turbo 131 ch

Pas mal de probl�mes d�origine sur l�Opel Mokka 1.2 Turbo �: je me suis toujours demand� o� elle cachait ses 131 ch. Je ne suis pas un grand sp�cialiste mais on m�a dit que c��tait surtout d� au couple : 200 Nm, c�est vraiment trop court. Cela oblige � beaucoup r�trograder d�s qu�un relief s�annonce. Avec le bo�tier, la diff�rence est tr�s nette. Je trouve enfin du plaisir � conduire mon� Mokka. Je suis aussi content que le boitier ait r�solu les probl�mes d��-coups que j�avais d�origine. Bref, tr�s satisfait du produit. Wallid S., Paris

Il fonctionne tr�s bien sur mon A6

J'ai bien re�u votre boitier pour mon A6 2.7 TDI 163 ch. Livr� � temps, facile � installer, il fonctionne aussi tr�s bien, bravo.   Georges T., Montigny-le-Tilleul

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