Warning: Division by zero in /home/ptroniclifting1/www/models/Templates.php on line 687 Warning: Division by zero in /home/ptroniclifting1/www/models/Cars.php on line 613 Boitier additionnel Yanmar YT-SERIES 5101 3.0 101 ch 0 Nm | P-Tronic
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  • Boitier additionnel Yanmar YT-SERIES 5101 3.0 101 ch

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    Boitier additionnel Yanmar YT-SERIES 5101 3.0 101ch
    Reprogrammation externe Yanmar YT-SERIES 5101 3.0 101ch - boitier haut de gamme Boitier additionnel Yanmar YT-SERIES 5101 3.0 101ch - connecteurs d'origine Puce moteur Yanmar YT-SERIES 5101 3.0 101ch - technologie P-Tronic Kit de puissance Yanmar YT-SERIES 5101 3.0 101ch - livraison express gratuite

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 74 101 0
    P-TRONIC 95 129 408
    Gains 21 (28%) 28 (28%) 408 (0%)

    Optimisation moteur

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre Yanmar YT-SERIES gagne 28 ch et 408 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-21845, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel YT-SERIES 101 ch de votre Yanmar YT-SERIES. Sa puissance monte à 129 ch (+ 28%) alors que son couple progresse de -100 %. Le tout en diminuant la consommation du tracteur de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-21845 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Yanmar, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
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    Mon Navara oublie sa charge !

    Petit message de retour de 3500 km de balades en Italie, avec mon Navara nouvellement équipé d'un boitier P.Tronic.J'ai branché le boitier en à peine 10'. Le Nissan Navara King Cab version 171 cv, passe à 226 cv avec le boitier, et surtout prend 29% en couple avec plus de 510 Nm, selon P.TRonic. Portant une cellule de 500 kg, l'augmentation du couple permet effectivement au Navara de (quasiment) oublier sa charge en se comportant d'une manière très souple et très coupleuse, en reprise comme sur les démarrages en terrains difficiles et pentus. Sur l'autoroute, je régule à 130 km/h au GPS et la moindre côte est avalée sans effort... avec beaucoup de réserve sous le pied. Un vrai régal. Chapeau donc pour l'apport conséquent en confort de conduite et en sécurité lorsque l'on a besoin de doubler sur les départementales. J'étais déjà un client heureux pour mon Terrano 3.0 l., je le confirme avec conviction pour le Navara. Et puis, chapeau aussi pour la relation client et la qualité de service de l'équipe P.Tronic ! A recommander sans modération :-) Michel Q., Carcans Maubuissons


     

    Boitier pour mon Opel Vivaro en charge

    Mon Opel Vivaro était un peu juste au niveau puissance, surtout chargé. Avec le kit P-Tronic, il retrouve du souffle, notamment en côtes. Il a aussi plus de couple, ce que j’apprécie surtout pour la conduite en ville.  
Christophe G., Verviers.


     

    Sur Audi A6 allroad BiTDI 313 ch : bien mieux que la concurrence !

     J'ai acheté en 2018, lors de ma vente de touareg, une Audi ALLROAD A6 BiTDI Quattro 313 ch avec 88000 kms. Un pur délice de plaisir cette voiture. Afin de parfaire la montée en régime plus franche, j'ai donc testé un boitier RACECHIPS avec connexion bluetooth, et sincèrement, il est resté installé une semaine et je suis vite revenu a Ptronic. C'est le jour et la nuit concernant les performances. Apres quelques essais sur   pour le réglage adéquat, mon Audi a une accélération franche a tout régime, pas de fumée noire, plage d'utilisation intégrale, c'est véritablement un avion de chasse... 4.4 seconde au 100 mètres départ arrêté... et collé au siège.Encore un grand merci a cette équipe, pour le suivi de mes demandes, le rappelle de son client, conseil technique et suivi des résultats.A ce jour ma voiture totalise 144050 kms et aucun problème moteur ou transmission.Je viens de recevoir mon véhicule professionnel, une Megane Tce 160 chx, et je vais donc suivre la tradition de l’équipement chez Ptronic.Je reviendrais donner mon avis sur les améliorations apportées sur ce véhicule après avoir roulé un peu...Encore merci.   Frederic A., Villebon-sur-Yvette


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