| Modèle | ch | kW | Nm |
|---|---|---|---|
| 1.2 TCe 125ch 205Nm | 125 | 94 | 205 |
| 1.3 TCe 130ch 240Nm | 130 | 97 | 240 |
| 1.3 TCe 131ch 200Nm | 131 | 98 | 200 |
| 1.3 TCe 150ch 250Nm | 150 | 112 | 250 |
| 1.5 dCi 86ch 200Nm | 86 | 65 | 200 |
| 1.5 dCi 90ch 200Nm (2010 - 2013) | 90 | 68 | 200 |
| 1.5 dCi 90ch 200Nm (2013 - 2018) | 90 | 68 | 200 |
| 1.5 dCi 107ch 260Nm | 107 | 80 | 260 |
| 1.5 dCi 109ch 240Nm | 109 | 82 | 240 |
| 1.5 dCi 109ch 260Nm (2013 - 2018) | 109 | 82 | 260 |
| 1.5 dCi 109ch 260Nm (2017 - ...) | 109 | 82 | 260 |
| 1.5 dCi 110ch 260Nm | 110 | 83 | 260 |
| 1.5 dCi 116ch 260Nm (2020 - ...) | 116 | 87 | 260 |
| 1.5 dCi 116ch 260Nm (2017 - 2020) | 116 | 87 | 260 |
P-Tronic apporte une solution pour augmenter la puissance et le couple des Dacia Duster. Un boitier additionnel de dernière génération qui améliore les performances des Duster à moteurs diesel. P-Tronic fabrique aussi des boitiers additionnels pour améliorer les performances des moteurs essence et hybrides. Sont ici entre autres concernés les 1.3 TCe, 1.2 TCe et . Une liste exhaustive de l'ensemble des moteurs équipés est disponible ci-dessus.
Outre des gains de puissance et de couple de 20 à 34 % sur les moteurs diesel et de 26 à 38 % sur les moteurs essence, les boitiers pour Dacia Duster induisent une baisse de consommation de carburant de 12 à 15 % selon le style de conduite. L'augmentation de performances est toujours calculée en fonction des paramètres d'origine de votre Duster afin que la conduite reste agréable une fois l'installation effectuée et que les nouvelles performances s'expriment sur la plus large plage de régime possible.
Procéder au montage du boitier additionnel P-Tronic dans le moteur des Dacia Duster est à la portée de chacun. Chaque boitier est fourni avec une notice d'installation illustrée de photos de votre moteur. Y figurent des flèches sur les fiches où se branche le boitier. Pour garantir une connexion parfaite et étanche, nos fiches sont systématiquement d'origine Dacia donc en touts points identiques à celles du véhicule. Dans le cas des moteurs de Duster, cette connexion s'effectue au niveau du common rail ou du système d'injection.. En quelques minutes, le véhicule est transformé. Notez qu’une aide au montage est disponible par téléphone pour les clients qui le désirent. Nos équipes techniques sont joignables au tarif normal.
Comme tous les boitiers additionnels pour Dacia, ceux qui s'installent dans les moteurs des Duster sont compatibles avec tous les types de boîtes de vitesses manuelles et automatiques. Ils maintiennent également actifs les modes de conduite lorsque le véhicule en est pourvu. Mieux, ils augmentent l'efficacité de ces modes en permettant d'exploiter tout le potentiel du moteur. Quant aux assistance électroniques comme l'ABS, l'ESP ou le Start&Stop, elles restent bien entendu pleinement opérationnelles. Une réalité d'autant mieux garantie que le boitier additionnel P-Tronic agit comme une reprogrammation externe. Il n'est donc à la source d'aucune action invasive par rapport à l'électronique d'origine.
L’offre de boitiers P-Tronic pour Dacia Duster touche tant les configurations diesel qu’essence. Côté diesel, elle concerne 7 modèles Duster dont les Diesel 1.5 DCi ainsi que les essence 1.2 TCe, 1.2 TCe constituent les solutions majeures. Des moulins qui ne s’exposent à aucune mésaventure une fois équipés. L’action induite par les reprogrammations P-Tronic ne pousse en effet jamais les organes mécaniques au-delà de la marge de sécurité prescrite par Dacia. Voilà pourquoi de nombreux concessionnaires du constructeur proposent à leurs clients d'installer nos boitiers sur leurs véhicules. Vous l'avez d'ailleurs sans doute constaté par ailleurs sur ce site : le boitier additionnel P-Tronic est partenaire des grandes marques.
Dokker, Duster, Lodgy, Logan, Logan Ii, Sandero I, Sandero Ii
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