| Modèle | ch | kW | Nm |
|---|---|---|---|
| 0.9 86ch 145Nm | 86 | 65 | 145 |
| 1.3 D Multijet 75ch 145Nm | 75 | 56 | 145 |
| 1.3 D Multijet 80ch 145Nm | 80 | 60 | 145 |
| 1.3 D Multijet 84ch 200Nm | 84 | 63 | 200 |
| 1.3 D Multijet 95ch 200Nm | 95 | 71 | 200 |
| 1.3 JTD 70ch 180Nm | 70 | 53 | 180 |
| 1.3 JTD 75ch 145Nm | 75 | 56 | 145 |
| 1.3 JTD 85ch 200Nm | 85 | 64 | 200 |
| 1.3 JTD 90ch 200Nm (2005 - 2007) | 90 | 68 | 200 |
| 1.3 JTD 90ch 200Nm (2007 - 2018) | 90 | 68 | 200 |
| 1.4 Abarth 163ch 250Nm | 163 | 122 | 250 |
| 1.4 Abarth 180ch 250Nm | 180 | 135 | 250 |
| 1.4 Turbo 135ch 206Nm | 135 | 101 | 206 |
| 1.6 D 120ch 320Nm | 120 | 90 | 320 |
| 1.9 JTD 80ch 196Nm | 80 | 60 | 196 |
| 1.9 JTD 85ch 196Nm | 85 | 64 | 196 |
| 1.9 JTD 101ch 250Nm | 101 | 76 | 250 |
Le boitier additionnel P-Tronic permet d’augmenter les performances (puissance et couple) des Fiat Punto. Un dispositif qui concerne les Punto à moteurs diesel : 1.3 JTD, 1.3 D Multijet, 1.9 JTD,... Avec le temps, l'offre de P-Tronic s'est également développée dans les motorisations essence, ce qui s'illustre ici avec notamment des boitiers pour 1.4 Abarth, 1.4 Turbo et 0.9. L’offre P-Tronic complète toutes motorisations confondues pour Fiat Punto est visible ci-dessus. Un simple clic permet de découvrir les caractéristiques complètes du boitier additionnel pour chacune d’elles.
L’effet produit par le boitier est toujours objectivé par un passage sur banc de puissance réalisé lors du développement. Sur les versions diesel des Fiat Punto, il augmente la puissance et le couple de 28 à 36 %. Sur les modèles essence, la fourchette des gains s’établit entre 19 et 35 %. Des résultats d’autant plus remarquables qu’ils s’obtiennent tout en réduisant la consommation de carburant de 12 à 15% par rapport à l’origine. L'augmentation de performances est toujours calculée en fonction des paramètres d'origine de votre Punto afin que la conduite reste agréable une fois l'installation effectuée et que les nouvelles performances s'expriment sur la plus large plage de régime possible.
Procéder au montage du boitier additionnel P-Tronic dans le moteur des Fiat Punto est à la portée de chacun. Chaque boitier est fourni avec une notice d'installation illustrée de photos de votre moteur. Elles permettent d’identifier sans doute possible l’endroit où doivent être branchées les fiches du boitier. Pour garantir une connexion parfaite et étanche, nos fiches sont systématiquement d'origine Fiat donc en touts points identiques à celles du véhicule. Dans le cas des moteurs de Punto, cette connexion s'effectue au niveau du common rail ou du système d'injection.. En quelques minutes, le véhicule est transformé. Notez qu’une aide au montage est disponible par téléphone pour les clients qui le désirent. Nos équipes techniques sont joignables au tarif normal.
Comme tous les boitiers additionnels pour Fiat, ceux qui s'installent dans les moteurs des Punto sont compatibles avec tous les types de boîtes de vitesses manuelles et automatiques. Ils maintiennent également actifs les modes de conduite lorsque le véhicule en est pourvu. Mieux, ils augmentent l'efficacité de ces modes en permettant d'exploiter tout le potentiel du moteur. Quant aux assistance électroniques comme l'ABS, l'ESP ou le Start&Stop, elles restent bien entendu pleinement opérationnelles. Une réalité d'autant mieux garantie que le boitier additionnel P-Tronic agit comme une reprogrammation externe. Il n'est donc à la source d'aucune action invasive par rapport à l'électronique d'origine.
En constante évolution, tant pour les véhicules récents que plus anciens où des optimisations sont fréquentes, notre catalogue permet actuellement d'équiper 26 modèles Fiat diesel et 15 essence. Une adaptation sans le moindre risque pour la mécanique. Jamais P-Tronic ne pousse en effet les valeurs additionnelles de puissance et de couple au-delà de la marge de sécurité prévue par Fiat pour ses différents éléments mécaniques (cylindres, culasse, boite, embrayage, ponts,…). Cette réalité explique que de nombreux concessionnaires du constructeur proposent à leurs clients d'installer nos boitiers sur leurs véhicules. Vous l'avez d'ailleurs sans doute constaté par ailleurs sur ce site : le boitier additionnel P-Tronic est partenaire des grandes marques.
124, 500, 500c, 500l, 500x, 595, 595c, Brava, Bravo I, Bravo Ii, Croma, Doblo, Freemont, Fullback, Grande Punto, Idea, Linea, Marea, Multipla, Palio, Panda, Punto, Punto Evo, Qubo, Sedici, Stilo, Strada, Tipo, Toro, Ulysse
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