Boitier additionnel Fiat Tipo

Une offre complète de boitiers de reprogrammation moteur pour Fiat Tipo

P-Tronic apporte une solution pour augmenter la puissance et le couple des Fiat Tipo. Un boitier additionnel de dernière génération qui améliore les performances des Tipo à moteurs diesel. Avec le temps, l'offre de P-Tronic s'est également développée dans les motorisations essence et hybrides. Une liste exhaustive de l'ensemble des moteurs équipés est disponible ci-dessus.

Performances et baisse de consommation chiffrées !

Outre des gains de puissance et de couple de 25 à 31 % sur les moteurs diesel et de 31 à 32 % sur les moteurs essence, les boitiers pour Fiat Tipo induisent une baisse de consommation de carburant de 12 à 15 % selon le style de conduite. L'augmentation de performances est toujours calculée en fonction des paramètres d'origine de votre Tipo afin que la conduite reste agréable une fois l'installation effectuée et que les nouvelles performances s'expriment sur la plus large plage de régime possible.

Montage aisé sans compétence particulière

Comme sur l’essentiel des modèles Fiat équipés par P-Tronic, l’installation du boitier additionnel sur Tipo ne nécessite aucune aptitude particulière. Chaque boitier est fourni avec une notice d'installation illustrée de photos de votre moteur. Elles permettent d’identifier sans doute possible l’endroit où doivent être branchées les fiches du boitier. Des connecteurs toujours d'origine Fiat afin d'assurer une liaison d'une qualité parfaite, sûre et durable. Dans le cas des moteurs de Tipo, cette connexion s'effectue au niveau du common rail ou du système d'injection.. En quelques minutes, le véhicule est transformé. Au moindre doute lors de l’installation, il vous est possible de nous contacter par téléphone au tarif normal. Nos techniciens sont là pour vous aider.

P-Tronic - Tipo : compatibilité totale

Comme tous les boitiers additionnels pour Fiat, ceux qui s'installent dans les moteurs des Tipo sont compatibles avec tous les types de boîtes de vitesses manuelles et automatiques. Ils maintiennent également actifs les modes de conduite lorsque le véhicule en est pourvu. Mieux, ils augmentent l'efficacité de ces modes en permettant d'exploiter tout le potentiel du moteur. Quant aux assistance électroniques comme l'ABS, l'ESP ou le Start&Stop, elles restent bien entendu pleinement opérationnelles. Une réalité d'autant mieux garantie que le boitier additionnel P-Tronic agit comme une reprogrammation externe. Il n'est donc à la source d'aucune action invasive par rapport à l'électronique d'origine.

Respect des tolérances Fiat

Le catalogue des boitiers P-Tronic est en évolution constante. Il comporte aujourd’hui 26 Fiat Tipo à moteur Diesel et 15 à moteur essence. Les configurations les plus populaires sont les suivantes : 1.6 D en diesel et  1.5 T4 Hybrid, 1.4 T-Jet en essence.Des véhicules qui ne courent aucun risque une fois équipés. L’action induite par les reprogrammations P-Tronic ne pousse en effet jamais les organes mécaniques au-delà de la marge de sécurité prescrite par Fiat. Voilà pourquoi de nombreux concessionnaires du constructeur proposent à leurs clients d'installer nos boitiers sur leurs véhicules. Vous l'avez d'ailleurs sans doute constaté par ailleurs sur ce site : le boitier additionnel P-Tronic est partenaire des grandes marques.

P-Tronic fabrique aussi des boitiers additionnels pour d’autres modèles Fiat :

124, 500, 500c, 500l, 500x, 595, 595c, Brava, Bravo I, Bravo Ii, Croma, Doblo, Freemont, Fullback, Grande Punto, Idea, Linea, Marea, Multipla, Palio, Panda, Punto, Punto Evo, Qubo, Sedici, Stilo, Strada, Tipo, Toro, Ulysse