Boitier additionnel Ford Ranger

Une offre complète de boitiers de reprogrammation moteur pour Ford Ranger

P-Tronic apporte une solution pour augmenter la puissance et le couple des Ford Ranger. Un boitier additionnel de dernière génération qui améliore les performances des Ranger à moteurs diesel : 2.2 TDCi, 2.0 EcoBlue, 2.5 TDCi,... P-Tronic fabrique aussi des boitiers additionnels pour améliorer les performances des moteurs essence et hybrides. Sont ici entre autres concernés les 3.0 Raptor Twin-Turbo Ecoboost, et . Il ne s’agit là que des modèles Ford Ranger les plus courants. Une liste complète des moteurs pouvant s’équiper d’un P-Tronic est visible ci-dessus. En cliquant sur l’un d’eux, vous découvriez le boitier qui s’y destine.

Un boitier pour baisser la consommation

L’effet produit par le boitier est toujours objectivé par un passage sur banc de puissance réalisé lors du développement. Sur les versions diesel des Ford Ranger, il augmente la puissance et le couple de 18 à 35 %. Sur les modèles essence, la fourchette des gains s’établit entre  25 et 25 %. Des résultats d’autant plus remarquables qu’ils s’obtiennent tout en réduisant la consommation de carburant de 12 à 15% par rapport à l’origine. L'augmentation de performances est toujours calculée en fonction des paramètres d'origine de votre Ranger afin que la conduite reste agréable une fois l'installation effectuée et que les nouvelles performances s'expriment sur la plus large plage de régime possible.

Une solution facile à installer

Le montage du boitier additionnel P-Tronic dans le moteur des Ranger ne demande aucune compétence en mécanique ni en électronique automobile. Chaque boitier est fourni avec une notice d'installation illustrée de photos de votre moteur. Y figurent des flèches sur les fiches où se branche le boitier. Pour garantir une connexion parfaite et étanche, nos fiches sont systématiquement d'origine Ford donc en touts points identiques à celles du véhicule. Dans le cas des moteurs de Ranger, cette connexion s'effectue au niveau du common rail ou des injecteurs sur le common rail.. En quelques minutes, le véhicule est transformé. Notez qu’une aide au montage est disponible par téléphone pour les clients qui le désirent. Nos équipes techniques sont joignables au tarif normal.

Le comportement d’une reprogrammation externe

Comme tous les boitiers additionnels pour Ford, ceux qui s'installent dans les moteurs des Ranger sont compatibles avec tous les types de boîtes de vitesses manuelles et automatiques. Ils maintiennent également actifs les modes de conduite lorsque le véhicule en est pourvu. Mieux, ils augmentent l'efficacité de ces modes en permettant d'exploiter tout le potentiel du moteur. Quant aux assistance électroniques comme l'ABS, l'ESP ou le Start&Stop, elles restent bien entendu pleinement opérationnelles. Une réalité d'autant mieux garantie que le boitier additionnel P-Tronic agit comme une reprogrammation externe. Il n'est donc à la source d'aucune action invasive par rapport à l'électronique d'origine.

Un voyage en toute sécurité

Le catalogue des boitiers P-Tronic est en évolution constante. Il comporte aujourd’hui 34 Ford Ranger à moteur Diesel et 19 à moteur essence. Les configurations les plus populaires sont les suivantes : 2.2 TDCi, 2.0 EcoBlue en diesel  et 3.0 Raptor Twin-Turbo Ecoboost en essence.Des véhicules qui ne courent aucun risque une fois équipés. L’action induite par les reprogrammations P-Tronic ne pousse en effet jamais les organes mécaniques au-delà de la marge de sécurité prescrite par Ford. Saluant cette approche, de nombreux concessionnaires du constructeur proposent à leurs clients d'installer nos boitiers sur leurs véhicules. Vous l'avez d'ailleurs sans doute constaté par ailleurs sur ce site : le boitier additionnel P-Tronic est partenaire des grandes marques.

Les boitiers additionnels pour Ford de P-Tronic permettent également d'équiper les modèles suivants :

Bronco, C Max, C Max Ii, Ecosport, Edge, Endeavour, Everest, Explorer, F150, Fiesta V, Fiesta Vi, Fiesta Vii, Focus C Max, Focus Ii, Focus Iii, Focus Iv, Fusion, Galaxy I, Galaxy Ii, Galaxy Iii, Grand C Max, Ka, Kuga, Kuga I, Kuga Ii, Kuga Iii, Mondeo Iii, Mondeo Iv, Mondeo V, Mustang, Puma, Ranger, Ranger Iv, S Max, Tourneo Connect, Tourneo Courier, Tourneo Custom, Transit Connect