Journaliste automobile, expert en mobilité d’entreprise, pilote de compétition, spécialiste de l’utilitaire : quatre regards de terrain sur ce que change vraiment un boîtier additionnel de qualité.
Journaliste automobile
Vincent Franssen
SpeedActionTV — speedactiontv.be
Boîtier additionnel : ce que j’ai appris après 25 ans à observer le marché automobile
25 ans à tester et analyser les technologies de préparation moteur. Vincent Franssen démêle les idées reçues sur le boîtier additionnel : ce qu’il fait vraiment, ce qu’il ne fait pas, et pourquoi les meilleurs produits méritent qu’on s’y attarde.
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Mobilité d’entreprise
Vincent Remion
Mobbizz — mobbizz.be
Flotte d’entreprise : le boîtier additionnel a-t-il encore sa place en 2026 ?
La fiscalité belge pousse les flottes vers l’électrique — mais des milliers de véhicules thermiques et hybrides roulent encore sous contrat. Pour ces véhicules-là, l’optimisation reste un enjeu réel. L’analyse sans concession d’un expert en Car Policy.
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Pilote & coach automobile
Tom Ransonnet
LifeLive Motorsport
Ce qu’un pilote de compétition voit dans votre moteur de série
Des années à analyser des voitures de course et à coacher des pilotes forgent une lecture particulière de ce que fait un moteur. Tom Ransonnet explique pourquoi tous les boîtiers ne se valent pas — et ce qui distingue un vrai produit d’un simple composant passif.
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Préparation utilitaires
Larry Cols
LarryArt — larryart.be
Utilitaire léger et boîtier additionnel : l’avis d’un homme du métier
Ancien concessionnaire pendant 25 ans et spécialiste de la préparation d’utilitaires légers, Larry Cols aborde la question sous l’angle du professionnel : charge variable, durée de vie mécanique, contraintes de flotte et réversibilité.
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