Boitier additionnel Case IH STX 485 12.9 491 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Case IH STX 485 12.9 491ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-47805
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Case IH STX 485 12.9 491ch

Reprogrammation externe Case IH STX 485 12.9 491ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Case IH STX 485 12.9 491ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Case IH STX 485 12.9 491ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Case IH STX 485 12.9 491ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	361	491	0
P-TRONIC	453	616	0
Gains	92 (25%)	125 (25%)	0 (0%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Case IH STX gagne 125 ch et 0 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-47805, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel STX 491 ch de votre Case IH STX. Sa puissance monte � 616 ch (+ 25%) alors que son couple progresse de %. Le tout en diminuant la consommation du tracteur de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-47805 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Case IH, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Formidables performances sur BMW 535d

Bonjour. Je vous ai achet� un bo�tier pour une BMW 535 D au mois de Janvier. Formidable, mon v�hicule va mieux et consomme moins.   Karl L., Bertogne

L'agr�ment de conduite sur Audi A4 TDI 177 ch est incontestable

J'ai bien re�u le bo�tier que j'ai mont� sur Audi A4 2.0 tdi 177 cv de 2012 et r�gl� sur 6 ( pas os� le 7), de toute fa�on il y en a assez. L'agr�ment de conduite est incontestable. Le couple � bas r�gime est impressionnant et la consommation s'en ressent car le moteur est moins sollicit� dans les tours. Christophe C., Muret

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Pour des raisons budg�taires, j'ai choisi la�BMW X5 Xdrive 45e�plut�t que le Porsche Cayenne Hybride.Pour me rapprocher des performance du Cayenne, j'ai rajout� � mon moteur un boitier additionnel de chez vous car je savais que vous faites partie des meilleurs pr�parateurs pour BMW y compris pour les nouvelles motorisations.Une fois install�, les reprises et les acc�l�rations donnent la rondeur d'un plus gros moteur. Avec la boite ZF � 8 rapports, il n'y a aucune perte de motricit� et la consommation atteint � pr�sent les chiffres annonc� par le constructeur. Merci ! Harry W., Perth (Australie)

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