Boitier additionnel Case IH STX Steiger 450 14.9 620 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Case IH STX Steiger 450 14.9 620ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-24464
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Case IH STX Steiger 450 14.9 620ch

Reprogrammation externe Case IH STX Steiger 450 14.9 620ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Case IH STX Steiger 450 14.9 620ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Case IH STX Steiger 450 14.9 620ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Case IH STX Steiger 450 14.9 620ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	456	620	2263
P-TRONIC	600	816	2836
Gains	144 (32%)	196 (32%)	573 (25%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Case IH STX gagne 196 ch et 573 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-24464, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel STX 620 ch de votre Case IH STX. Sa puissance monte � 816 ch (+ 32%) alors que son couple progresse de 25 %. Le tout en diminuant la consommation du tracteur de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-24464 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Case IH, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Nissan Qashqai dCi : bon investissement

Le boitier P Tronic est vraiment un bon investissement, le v�hicule est plus souple a plus de peche. La conduite est d�j� tr�s agr�able sur le QQ a l'origine et le boitier apporte vraiment un petit plus. Pour la consommation, je sais pas trop,vu que je l'ai mis d�s le d�part lorsqu'il avais a peine 500 km et je n'ai pas pu comparer avec ma conduite car la consommation de n'importe quel v�hicule d�pend vraiment de la mani�re dont on roule avec. Sur mon ancien v�hicule 1.5 dCi �galement j'avais mis la puce plus tard et je gagnais environ 1 litre Mais pour le couple et la puissance, quand j'essaye un autre QQ, c'est clair que la diff�rence est l�.   Poyon, � propos du boitier additionnel pour Nissan Qashqai 1.5 dCi, lu sur le forum qashqai-passion.info

Sur Audi A3 35 TFSI : un vrai changement

Diff�rence tr�s significative depuis l�installation du boitier sur mon Audi A3 35 TFSI. Merci pour votre s�rieux et rendez-vous dans 4 ans pour mon prochain v�hicule ! Demir G, Zadar

Avis boitier additionnel BMW 330d 231 ch

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