Boitier additionnel Case IH STX Steiger 535 14.9 543 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Case IH STX Steiger 535 14.9 543ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-41102
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Case IH STX Steiger 535 14.9 543ch

Reprogrammation externe Case IH STX Steiger 535 14.9 543ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Case IH STX Steiger 535 14.9 543ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Case IH STX Steiger 535 14.9 543ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Case IH STX Steiger 535 14.9 543ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	399	543	0
P-TRONIC	514	699	0
Gains	115 (29%)	156 (29%)	0 (0%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Case IH STX gagne 156 ch et 0 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-41102, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel STX 543 ch de votre Case IH STX. Sa puissance monte � 699 ch (+ 29%) alors que son couple progresse de %. Le tout en diminuant la consommation du tracteur de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-41102 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Case IH, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Enfin de la relance sur mon Hyundai Tucson 1.7 CRDI 115 ch

J�ai achet� la version 115 ch du Hyundai Tucson 1.7 CRDI car elle est neutre au niveau du malus �cologique. Le probl�me, c�est qu�elle aussi neutre au niveau des performances�� J�ai donc pris la d�cision d�installer votre boitier. C�est un plus �norme ! Avant, je devais toujours r�trograder pour relancer, maintenant je peux jouer sur le couple et ces relances sont moins bruyantes. Un apport qui me permet aussi de ne plus pester sur les rapports tr�s longs de bo�te manuelle de mon Tucson, m�me si je regrette toujours de ne pas pouvoir profiter de la DCT-7 r�serv�e aux mod�les sup�rieurs. Nicolas V., Le Coudray (Chartres)

R�sultats surpenants sur Ford Transit Custom 2.0 TDCI 170 ch

J�ai mis votre boitier pour �tre � l�aise avec ma remorque (Ford Transit Custom TDCI 170). Je suis �tonn� du r�sultat. J�ai parfois carr�ment l�impression de rouler � vide. Ma consommation moyenne a aussi baiss�, donc c�est tout benef. Merci pour votre s�rieux et vos conseils par t�l�phone !! J�r�me S., Tournai

Un boitier d�couvert avec �tonnement sur Fiat Ducato 2.3 150 ch

Je n�ai pas achet� de boitier chez vous mais je vous apporte quand m�me mon t�moignage. Je m�explique. Apr�s avoir sillonn� les routes d�Europe quelques ann�es avec un Fiat Ducato 2.3 Multijet 180 ch, je l�ai revendu pour en acheter un autre d�occasion mieux �quip� et avec le moteur de 150 ch. Bien qu�il soit moins puissant et plus lourd que le pr�c�dent, je l�ai tout de suite trouv� plus agr�able � conduire, plus souple, plus volontaire. Pour moi, c��tait incompr�hensible ! J�ai regard� dans le moteur o� j�ai trouv� votre boitier. Jamais je n�aurais os� installer cela moi-m�me mais je me rends � l��vidence : votre produit gagne � �tre connu par tous les utilisateurs de camping-cars ! Bonne continuation � vous. Sylvain R, Cholet

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