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  • Boitier additionnel Citroen C4 Picasso II 2.0 BlueHDi 136 ch

    -15%
    Boitier additionnel Citroen C4 Picasso II 2.0 BlueHDi 136ch
    Reprogrammation externe Citroen C4 Picasso II 2.0 BlueHDi 136ch - boitier haut de gamme Boitier additionnel Citroen C4 Picasso II 2.0 BlueHDi 136ch - connecteurs d'origine Puce moteur Citroen C4 Picasso II 2.0 BlueHDi 136ch - technologie P-Tronic Kit de puissance Citroen C4 Picasso II 2.0 BlueHDi 136ch - livraison express gratuite

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 100 136 370
    P-TRONIC 132 179 428
    Gains 32 (32%) 43 (32%) 58 (16%)

    Optimisation moteur

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre Citroen C4 Picasso II gagne 43 ch et 58 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-27402, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 2.0 BlueHDi 136 ch de votre Citroen C4 Picasso II. Sa puissance monte à 179 ch (+ 32%) alors que son couple progresse de 16 %. Le tout en diminuant la consommation du monospace de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-27402 se branche au niveau du common rail à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Citroen, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
    Avis clients Schéma de montage Conditions de livraison Echange et retour
     

    Citroën C4 avec boitier additionnel : 1 l/100 km en moins

    Pour moi, les économies de carburant, c’était du vent. Mais avec un boitier P-Tronic sur ma Citroën C4 1.6 HDi 90 ch, je consomme presque 1 litre en moins/100 km et les performances sont là ! 
Jules F., Wavre.


     

    Sur une BMW 318d 143 ch en leasing

    Propriétaire d'une 318dA M sport 143Ch. Véhicule de leasing. Je n'ai pas osé placer directement le boitier additionnel.J'étais obligé de rouler tout le temps en mode sport pour avoir du couple et des reprises. La voiture est quand même assez lourde.J'ai repris contact avec P-Tronic (j'ai déjà équipé 3 voitures) pour savoir si je pouvais monter un kit sur un véhicule de leasing. Ils m'ont expliqué que leur système ne laisse aucune trace. Après vérifications, c'est correct. J'ai donc récupéré le boitier P-Tronic qui était sur ma série 1 et je l'ai mis en place en 2 minutes. Elle monte vraiment mieux dans les tours, elle répond de suite et pour les dépassements, c'est très amusant. Jurgo S. (Utrecht)


     

    Une Opel Vectra C 1.9 CDTI 150 ch sous les 6 l aux 100 km

    Mon  Opel Vectra C 1.9 CDTI 150 cv  m’en a déjà fait voir de toutes les couleurs : problèmes de vanne EGR, de turbo, de suspension, de boitier papillon, bugs électroniques… Malgré ces pannes à répétition, j’y suis attaché. Elle offre d’assez bonne reprises mais je voulais baisser ma consommation. Grâce à votre boîtier, je suis passé de 7,3 à 5,9 l/100 km. Sans changer mon style de conduite évidemment. Si je décide de me faire plaisir, je le paye logiquement à la pompe. Je suis donc très content de votre produit et ne manquerai pas de refaire appel à vos services pour mon futur véhicule, j’espère le plus tard possible ;-) Enzo B. Farciennes (Belgique)


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    Boitier reprogrammable

      

    Fiabilité moteur augmentée

      

    Fiches d'origine "plug and drive"

      

    5 ans de garantie



    » Prix
    © P-Tronic - Speed-up SRL - Avenue des Tilleuls 8/1C - 4802 Verviers - Belgique - TVA : BE 0477.924.839

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