Boitier additionnel Citroen C5 Aircross 1.2 PureTech 131 ch

-15%

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	96	131	230
P-TRONIC	118	161	289
Gains	22 (23%)	30 (23%)	59 (26%)

Description

Notre boitier additionnel essence optimise tout le cycle d'injection de votre moteur afin de lib�rer sa puissance r�elle et am�liorer le fonctionnement du turbo. Il agit comme une reprogrammation moteur personnalis�e.

Tous les param�tres de s�curit� sont maintenus et le boitier est compatible avec n'importe quelle boite de vitesses.

La consommation est r�duite et la garantie constructeur est pr�serv�e gr�ce � notre syst�me "Plug & Drive".

Votre Citroen C5 Aircross gagne 30 ch et 59 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-88265, vous exploitez tout le potentiel du moteur essence 1.2 PureTech 131 ch de votre Citroen C5 Aircross. Sa puissance monte � 161 ch (+ 23%) alors que son couple progresse de 26 %. Le tout en diminuant la consommation du suv compact de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le boitier PT-A-88265 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Citroen, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Citro�n C4 avec boitier additionnel : 1 l/100 km en moins

Pour moi, les �conomies de carburant, c��tait du vent. Mais avec un boitier P-Tronic sur ma Citro�n C4 1.6 HDi 90 ch, je consomme presque 1 litre en moins/100 km et les performances sont l� !  Jules F., Wavre.

Avis boitier BMW 525d : des frissons...

Il para�t que nous, les Fran�ais, sommes champion du monde de la critique en tout genre et l�, je me trouve bien embarrass� et je dois vous dire pourquoi.  Il s'av�re que je ne sais pas quoi dire comme reproche�car vous �tes�dans le�genre fabuleux; vous l'�tes dans l'accueil au t�l�phone, vous l'�tes �galement dans les informations demand�es lesquelles d�passent nos attentes et enfin votre produit est conforme � la publicit� faite. Et l�, � mon avis, vous �tes parmi l'�lite car il est tr�s rare de ne pas �tre d��u entre une publicit� invariablement all�chante et une r�alit� constamment d�cevante vis � vis des r�sultats obtenus.  J'ai la chance d'avoir achet� ma premi�re voiture neuve � l'�ge de 48 ans (pr�cision pour les �ventuels envieux) qui s'av�re �tre une BMW 525 XD dont les qualit�s intrins�ques sont indispensables en Haute-Savoie o� je r�side. J'ai install� jeudi dernier, avec une facilit� d�concertante votre boitier et l�, et l�...  J'en ai les frissons aux avant-bras � vous l'�crire : c'est incommensurable mais je vais quand m�me d�velopper.  D�s le premier appui sur la p�dale d'acc�l�ration, on sent d�j� la diff�rence; ensuite, j'ai travers� tranquillement le village pour une mise en chauffe du moteur m�me si avec la chaleur actuelle, la temp�rature ad�quate est vite atteinte. Et puis j'arrive au "p�riph�rique" et l� j'appuie sans l'ombre d'une h�sitation...  Et l�, les frissons, la joie, le bonheur, la peine � croire � autant de diff�rence. On dirait que ma� BMW me dit merci en me donnant cette certitude d'une �l�gance dans son comportement et dans sa nouvelle mani�re d'�tre. J'�tais en position Drive et non pas en Drive Sport (boite auto) et j'avais le sentiment de mettre tromp� de position; en r�sum�, coup de pied aux fesses et le passage des vitesses... du jamais vu!!!  C'est du bonheur constant, permanent. Je ne peux que m'incliner devant tant d'efficacit� de votre part et je souhaite longue vie � votre entreprise et merci encore � tous les collaborateurs. Je n'ai pas besoin de vous pr�ciser que je vais vous faire de la bonne pub car je suis quelqu'un de passionn� et j'adore quand la passion se ravive. Encore bravo!!! St�phane A., Frangy

Ma Nissan Juke 1.5 dCi est plus nerveuse

Suite au montage de mon boitier ptronic sur ma nissan juke 1.5 dCi d'occasion de 103000 km, le changement a �t� tout de suite imm�diat :�plus de reprises, moins de conso l'ordinateur de bord est pass� de 7.2 � 6.6 alors que�ma conduite est�plus nerveuse. J'�tais un peu d��u de la vitesse de pointe inchang�e. Un conseill� ptronic m'avais indiqu� de modifier le r�glage du boitier mais ce n'�tait pas suffisant car le fap �tait encrass�. Aujourd'hui apr�s un nettoyage du fap, � 123000 km, ma juke est plus nerveuse consomme moins et a gagn� + 10km/h en pointe. Je suis vraiment content. Fr�d�ric R., Point-A-Pitre

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