Boitier additionnel Citroen C5 Aircross 1.6 THP 165 ch

-15%

Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
Série	121	165	240
P-TRONIC	152	206	305
Gains	31 (26%)	41 (25%)	65 (27%)

Description

Notre boitier additionnel essence optimise tout le cycle d'injection de votre moteur afin de libérer sa puissance réelle et améliorer le fonctionnement du turbo. Il agit comme une reprogrammation moteur personnalisée.

Tous les paramètres de sécurité sont maintenus et le boitier est compatible avec n'importe quelle boite de vitesses.

La consommation est réduite et la garantie constructeur est préservée grâce à notre système "Plug & Drive".

Votre Citroen C5 Aircross gagne 41 ch et 65 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-26783, vous exploitez tout le potentiel du moteur essence 1.6 THP 165 ch de votre Citroen C5 Aircross. Sa puissance monte à 206 ch (+ 25%) alors que son couple progresse de 27 %. Le tout en diminuant la consommation du SUV de 15 %.

Connexions sécurisées

Le boitier PT-A-26783 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Citroen, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.

Avis clients Schéma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Citroën C4 avec boitier additionnel : 1 l/100 km en moins

Pour moi, les économies de carburant, c’était du vent. Mais avec un boitier P-Tronic sur ma Citroën C4 1.6 HDi 90 ch, je consomme presque 1 litre en moins/100 km et les performances sont là !  Jules F., Wavre.

Avis boitier additionnel Golf VII GTD 184 ch

J'ai toujours préféré une reprogrammotion moteur plutôt qu'un boitier additionnel. Même si certains ne sont pas mauvais. Je n'avais jamais vraiment approfondi la question.Jusqu'au jour où mon préparateur (ancien de chez Shiftech) m'avoue qu'il n'a pas encore les codes pour reparamétrer ma Golf 7 184cv dsg...C'est lui qui m'a directement parlé de vous. Au départ, j'étais plutôt contre. Je me suis malgré tout laisser tenté et j'ai bien fait. Une puissance moteur impressionnante et agréable.Reprises franches, davantage de freins moteurs (sensation de sécurité) et ma consommation à baissé. Je dis, oui P-Tronic !!! Pierre S. Bouge (Belgique)

Boitier révolutionnaire sur Fiat Ducato 2.3 Multijet

Après une bonne expérience sur mon Toyota Land Cruiser pendant 6 ans, j’ai mis un autre de vos boitiers sur mon motorhome Fiat Ducato 2.3 Multijet nettement trop poussif d’origine (c’est le 131 ch). Là encore, vous faites très fort. Ce boitier est pour moi révolutionnaire et permet de mieux composer avec les 3,2 t du Ducato dans beaucoup de situations. J’envisage maintenant d’équiper la Fiat 500 de ma femme. J’espère que vous me ferez un bon prix ! Youssef P., Marseilles

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