Boitier additionnel Deutz Agrofarm G 115 4.0 110 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Deutz Agrofarm G 115 4.0 110ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-43939
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Deutz Agrofarm G 115 4.0 110ch

Reprogrammation externe Deutz Agrofarm G 115 4.0 110ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Deutz Agrofarm G 115 4.0 110ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Deutz Agrofarm G 115 4.0 110ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Deutz Agrofarm G 115 4.0 110ch - livraison express gratuite

Voir tous les avis

Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	81	110	0
P-TRONIC	110	149	0
Gains	29 (36%)	39 (35%)	0 (0%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Deutz Agrofarm G gagne 39 ch et 0 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-43939, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel Agrofarm G 110 ch de votre Deutz Agrofarm G. Sa puissance monte � 149 ch (+ 35%) alors que son couple progresse de %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-43939 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Deutz, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

BMW 320i 184 ch : mon 4 cyl. peut s'�nerver !

Le boitier est r�ellement un plus. Le placement sur ma BMW 320i 184 ch a �t� tr�s simple avec un plan de montage clair et des connexions standards. Le r�glage d'origine ne me convenait pas. J'ai pris contact avec votre service technique (super sympa) et ils m'ont sugg�r� une petite modification. Je suis tr�s satisfait du produit et du service. Le couple maxi est disponible tr�s t�t. Conduite agr�able dans les diff�rents modes. Et mon 2L 4 cylindres est maintenant capable de s'�nverver quand il faut ! Plus besoin d'investir dans une 328 i pour avoir des sensations ! Derni�re chose : ma consommation correspond aux valeurs de BM. Car en r�alit� sans le boitier P-Tronic, je consommais un litre de plus. Carl N. (Amsterdam)

Pour combler les faiblesses de la BMW 320d 136 ch

Un r�el manque de puissance d'origine pour cette BMW 320 D E46 136. J'ai achet� cette voiture � un Monsieur retrait�. La voiture avait 38.000km. J'ai reprogramm� ma voiture avec un boitier P-Tronic. Aujourd'hui, la voiture affiche 260.000km au compteur et aucun souci !! A part des si�ges un peu trop dur pour les lombaires de madame... Rien avoir avec le moteur. Je suis tr�s satisfait de mes deux achats. BM 320d + P-Tronic = 330D ! Willem N., Weert (Pays-Bas)

Boitier additionnel Mercedes ML 280 CDI : mieux q'une reprogrammation

J'ai mont� un boitier ptronic il y a 6 mois, que du bonheur, un ami poss�de comme moi un Mercedes ml 280 cdi, mais modifi� par la prise obd, � l' essai la diff�rence est imperceptible. (...) Ici, consomation moindre, -1.5l en conduite stabilis�e, et de la puissance en toutes circonstances, vraiment du bon mat�riel. A conseiller. DG63, lu sur le forum mercedes-benz.forumactif.com

Voir d'autres t�moignages »

1853.00 �

2180.00 �