Boitier additionnel Deutz Agrotron MK3 205 7.1 196 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Deutz Agrotron MK3 205 7.1 196ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-11075
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Deutz Agrotron MK3 205 7.1 196ch

Reprogrammation externe Deutz Agrotron MK3 205 7.1 196ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Deutz Agrotron MK3 205 7.1 196ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Deutz Agrotron MK3 205 7.1 196ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Deutz Agrotron MK3 205 7.1 196ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	144	196	0
P-TRONIC	196	266	0
Gains	52 (36%)	70 (36%)	0 (0%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Deutz Agrotron MK3 gagne 70 ch et 0 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-11075, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel Agrotron MK3 196 ch de votre Deutz Agrotron MK3. Sa puissance monte � 266 ch (+ 36%) alors que son couple progresse de %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-11075 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Deutz, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Boitier P-Tronic sur les Volvo Penta d'un Fiart 42

J'ai fait installer les 2 boitiers sur mon bateau (Fiart 42 annee 2004 avec 2X310cv volvo penta) et cela change completement le bateau , plus de couple et de puissance a bas et haut regime !! les boitiers etaient bien preregles d'origine,pas de fumee, encore merci pour la ristourne suplementaire , je vous ferais une bonne pub. cordialement Max Y., Marseille

Sur une BMW 318d 143 ch en leasing

Propri�taire d'une 318dA M sport 143Ch. V�hicule de leasing. Je n'ai pas os� placer directement le boitier additionnel.J'�tais oblig� de rouler tout le temps en mode sport pour avoir du couple et des reprises. La voiture est quand m�me assez lourde.J'ai repris contact avec P-Tronic (j'ai d�j� �quip� 3 voitures) pour savoir si je pouvais monter un kit sur un v�hicule de leasing. Ils m'ont expliqu� que leur syst�me ne laisse aucune trace. Apr�s v�rifications, c'est correct. J'ai donc r�cup�r� le boitier P-Tronic qui �tait sur ma s�rie 1 et je l'ai mis en place en 2 minutes. Elle monte vraiment mieux dans les tours, elle r�pond de suite et pour les d�passements, c'est tr�s amusant. Jurgo S. (Utrecht)

Avis boitier additionnel sur VW Tiguan 2.0 TDI 150 ch

Venant d�une Golf VII, j�ai achet� un Tiguan TDI CR 150 ch. Outre la diff�rence de conduite, le gain de poids nuisait fortement aux performances (m�me si je sais qu�on ne peut pas attendre la m�me chose d�un SUV que d�une compacte). J�ai plac� votre boitier et je dois vous dire que j�en suis ravi. Je gagne nettement en performances, en relances, ce qui est important pour moi (j�habite en montagne) et je consomme moins. Bref, c�est tout b�n�f ! Simon R., Martigny

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