Boitier additionnel John Deere 4000 Serie 4045 4.5 116 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour John Deere 4000 Serie 4045 4.5 116ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-38933
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel John Deere 4000 Serie 4045 4.5 116ch

Reprogrammation externe John Deere 4000 Serie 4045 4.5 116ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel John Deere 4000 Serie 4045 4.5 116ch - connecteurs d'origine

Puce moteur John Deere 4000 Serie 4045 4.5 116ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance John Deere 4000 Serie 4045 4.5 116ch - livraison express gratuite

Voir tous les avis

Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	85	116	498
P-TRONIC	110	149	651
Gains	25 (29%)	33 (28%)	153 (31%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre John Deere 4000 Serie gagne 33 ch et 153 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-38933, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 4000 Serie 116 ch de votre John Deere 4000 Serie. Sa puissance monte � 149 ch (+ 28%) alors que son couple progresse de 31 %. Le tout en diminuant la consommation du tracteur de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-38933 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre John Deere, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Ma Giulietta a une puissance fabuleuse

J'ai mont� le bo�tier hier soir sur mon Alfa Giulietta 2.0 JTDM 140 ch (...) Qu'en dire, tout simplement une puissance fabuleuse, la voiture part comme une bombe � la moindre sollicitation de l'acc�l�rateur, et la vitesse est vite l� grace au couple plus important. Le montage du boitier, un jeu d'enfant en effet, j'ai pass� plus de temps � chercher o� j'allais fixer le bo�tier que de le brancher. (...) Merci de votre s�rieux, la qualit� de vos connections et la qualit� du sch�ma de connexion.   Patrick J., Bourgoin Jallieu

BMW 320i 184 ch : mon 4 cyl. peut s'�nerver !

Le boitier est r�ellement un plus. Le placement sur ma BMW 320i 184 ch a �t� tr�s simple avec un plan de montage clair et des connexions standards. Le r�glage d'origine ne me convenait pas. J'ai pris contact avec votre service technique (super sympa) et ils m'ont sugg�r� une petite modification. Je suis tr�s satisfait du produit et du service. Le couple maxi est disponible tr�s t�t. Conduite agr�able dans les diff�rents modes. Et mon 2L 4 cylindres est maintenant capable de s'�nverver quand il faut ! Plus besoin d'investir dans une 328 i pour avoir des sensations ! Derni�re chose : ma consommation correspond aux valeurs de BM. Car en r�alit� sans le boitier P-Tronic, je consommais un litre de plus. Carl N. (Amsterdam)