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  • Boitier additionnel John Deere 4000 Serie 4730 6.8 Sprayer 225 ch

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    Boitier additionnel John Deere 4000 Serie 4730 6.8 Sprayer 225ch
    Reprogrammation externe John Deere 4000 Serie 4730 6.8 Sprayer 225ch - boitier haut de gamme Boitier additionnel John Deere 4000 Serie 4730 6.8 Sprayer 225ch - connecteurs d'origine Puce moteur John Deere 4000 Serie 4730 6.8 Sprayer 225ch - technologie P-Tronic Kit de puissance John Deere 4000 Serie 4730 6.8 Sprayer 225ch - livraison express gratuite

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 165 225 0
    P-TRONIC 241 328 0
    Gains 76 (46%) 103 (46%) 0 (0%)

    Optimisation moteur

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre John Deere 4000 Serie gagne 103 ch et 0 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-34268, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 4730 6.8 Sprayer 225 ch de votre John Deere 4000 Serie. Sa puissance monte à 328 ch (+ 46%) alors que son couple progresse de %. Le tout en diminuant la consommation du tracteur de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-34268 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre John Deere, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
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    Seat Leon 1.8 TSI 180 ch, fausse sportive d’origine

    Votre boitier a transformé mon auto et je voulais vous témoigner ma gratitude. Ancien pilote de rallye amateur, je m’étais laissé séduire par les chiffres annoncé par la Seat Leon 1.8 TSI 180 ch. J’en avais toutefois très rapidement fait le tour. D’abord, les 180 ch ne sont libérés qu’en mode sport et même lorsqu’on la sollicite dans ce mode, la cavalerie avait du mal à me convaincre. Avec le boitier additionnel, c’est vraiment différent. La puissance est incroyable, j’ai toujours de la réserve et ma consommation dépasse rarement les 8,6 l/100, ce qui était impossible d’origine. Boris F., Cholet (France)


     

    Sur Dacia Duster 1.5 dCi : différence ahurissante !

    J'ai reçu le boitier Ptronic 2 jours après la commande et vous donne mon avis. Je me suis empressé de le monter dans ma Dacia Duster 1.5 dCi (temps :5 min) et l'essai m'a laissé sans parole tellement la différence de puissance et surtout de couple est ahurissante ce n'est vraiment plus le même véhicule mais on s'habitue vite!!! Bravo à P-Tronic. Robert S., Saint-Nicolas


     

    Avis boitier additionnel pour Peugeot RCZ 1.6 THP 156 ch

    Merci, en 8 jours le boitier commandé et installé sur Peugeot RCZ 1.6 THP de 156 ch et vraiment une bonne grosse différence dés les bas régimes. Avis aux proprios de RCZ BV auto 156cv ne pas hésiter ps ( enclencher le bouton S et pédale accélérateur à fond de fond ) Serge F., Noumea, Nouvelle Caledonie


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    Boitier reprogrammable

      

    Fiabilité moteur augmentée

      

    Fiches d'origine "plug and drive"

      

    5 ans de garantie



    » Prix
    © P-Tronic - Speed-up SRL - Avenue des Tilleuls 8/1C - 4802 Verviers - Belgique - TVA : BE 0477.924.839

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