Warning: Division by zero in /home/ptroniclifting1/www/models/Templates.php on line 687 Warning: Division by zero in /home/ptroniclifting1/www/models/Cars.php on line 648 Boitier additionnel John Deere 6010 Serie 6310 (Pump) 4.5 101 ch 0 Nm | P-Tronic
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  • Boitier additionnel John Deere 6010 Serie 6310 (Pump) 4.5 101 ch (1997 - 2003)

    -15%
    Boitier additionnel John Deere 6010 Serie 6310 (Pump) 4.5 101ch
    Reprogrammation externe John Deere 6010 Serie 6310 (Pump) 4.5 101ch - boitier haut de gamme Boitier additionnel John Deere 6010 Serie 6310 (Pump) 4.5 101ch - connecteurs d'origine Puce moteur John Deere 6010 Serie 6310 (Pump) 4.5 101ch - technologie P-Tronic Kit de puissance John Deere 6010 Serie 6310 (Pump) 4.5 101ch - livraison express gratuite

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 74 101 0
    P-TRONIC 99 135 541
    Gains 25 (34%) 34 (34%) 541 (0%)

    Optimisation moteur

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre John Deere 6010 Serie gagne 34 ch et 541 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-80569, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 6010 Serie 101 ch de votre John Deere 6010 Serie. Sa puissance monte à 135 ch (+ 34%) alors que son couple progresse de -100 %. Le tout en diminuant la consommation du véhicule agricole de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-80569 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre John Deere, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
    Avis clients Schéma de montage Conditions de livraison Echange et retour
     

    Sur Alfa Stelvio Q4 280 ch: on oublie que c’est un SUV !

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    Dacia Sandero 0.9 TCE 90 ch : digne d’une sportive !

    Avec un 3 cylindres turbo 0.9 tce pour ma Dacia Sandero, je ne m'attendais pas à des performances impressionnantes. Très creux à bas régime. Je m'attendais malgré tout à un rendement plus correct sachant que cette voiture est légère (1023 kg). J'ai donc décidé de placer un boitier additionnel P-Tronic. Malgré un retard de 3 jours pour la livraison, j'ai décidé de vous laisser un commentaire positif : Des accélérations et des reprises digne d'une sportive ! Une force tranquille et impossible de dépasser le 6,5/100 km. Christophe L. Engis


     

    Avis boitier additionnel Rover 75 2.0 CDTI

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