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  • Boitier additionnel John Deere 8000 Serie 8270R 9.0 271 ch - Tier 3

    -15%
    Boitier additionnel John Deere 8000 Serie 8270R 9.0 271ch
    Reprogrammation externe John Deere 8000 Serie 8270R 9.0 271ch - boitier haut de gamme Boitier additionnel John Deere 8000 Serie 8270R 9.0 271ch - connecteurs d'origine Puce moteur John Deere 8000 Serie 8270R 9.0 271ch - technologie P-Tronic Kit de puissance John Deere 8000 Serie 8270R 9.0 271ch - livraison express gratuite

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 199 271 1199
    P-TRONIC 268 364 1498
    Gains 69 (35%) 93 (34%) 299 (25%)

    Optimisation moteur

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre John Deere 8000 Serie gagne 93 ch et 299 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-17511, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 8270R 9.0 271 ch de votre John Deere 8000 Serie. Sa puissance monte à 364 ch (+ 34%) alors que son couple progresse de 25 %. Le tout en diminuant la consommation du véhicule agricole de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-17511 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre John Deere, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
    Avis clients Schéma de montage Conditions de livraison Echange et retour
     

    Kia Sportage 1.7 CRDi 115 ch : conduite plus agréable

    Avec le boitier sur ma Kia Sportage 1.7 CRDI 115 ch, es ch se libèrent bien plus tôt que d’origine, ce qui incite moins à tirer dans les rapports. Du coup, la conduite est plus agréable et le moteur plus silencieux. C’est d’autant plus appréciable que l’insonorisation n’est pas le point fort de mon Sportage. Le boitier vient aussi compenser les longs rapports de boite (surtout les derniers) qui m’obligeaient toujours à engager une vitesse inférieure lorsque je voulais dépasser ou pour aborder une côte. Je me sens beaucoup plus en sécurité et au final, je me rends compte que le boitier m’offre même plus de performances que si j’avais acheté la 2.0 CRDI. Emile DB, Hermalle-sous-Huy


     

    Avis boitier Mercedes Sprinter CDI

    A toute l'équipe P-Tronic. J'aimerais vous remercier pour l'excellent service qui a accompagné ma commande d'un boîtier additionnel pour mon Mercedes Sprinter. Il est bien arrivé et je suis épaté par la vitesse à laquelle il m'a été livré. Je l'ai installé directement dans mon Sprinter et l'ai testé sur des routes qui me sont familières. J'ai tout de suite remarqué une grande différence de puissance et de couple. Je m'étais habitué à aller chercher les performances dans les hauts régimes et le boitier permet de beaucoup moins solliciter le moteur. J'ai de la puissance à revendre et je suis très impressionné ! (traduction) Denis H., Ocean Shore, Australie


     

    Facile à installer dans mon mobilhome Fiat Ducato

    Je viens de mettre votre boitier dans mon mobilhome Fiat Ducato 2.3 JTDM. Je me suis fait aider par un ami car je ne sais même pas ouvrir mon capot, mais il me l’a placé en 5 minutes. J’ai maintenant un vrai plaisir de conduite et je me sens plus rassuré car je sens que j’ai une certaine réserve de puissance.  
 Luc F., Kontich.


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    Boitier reprogrammable

      

    Fiabilité moteur augmentée

      

    Fiches d'origine "plug and drive"

      

    5 ans de garantie



    » Prix
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