Boitier additionnel John Deere 9030 Serie 9330 (CR 4V) 13.5 382 ch (2007 - 2011)

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour John Deere 9030 Serie 9330 (CR 4V) 13.5 382ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-17232
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel John Deere 9030 Serie 9330 (CR 4V) 13.5 382ch

Reprogrammation externe John Deere 9030 Serie 9330 (CR 4V) 13.5 382ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel John Deere 9030 Serie 9330 (CR 4V) 13.5 382ch - connecteurs d'origine

Puce moteur John Deere 9030 Serie 9330 (CR 4V) 13.5 382ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance John Deere 9030 Serie 9330 (CR 4V) 13.5 382ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	281	382	0
P-TRONIC	363	494	0
Gains	82 (29%)	112 (29%)	0 (0%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre John Deere 9030 Serie gagne 112 ch et 0 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-17232, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 9330 (CR 4V) 13.5 382 ch de votre John Deere 9030 Serie. Sa puissance monte � 494 ch (+ 29%) alors que son couple progresse de %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-17232 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre John Deere, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Une Opel Astra G 2.0 DTI 101 ch plus sobre

Je ne suis pas un gros rouleur et j��tais satisfait des performances de mon Opel Astra G 2.0 DTI 101 ch dont le moteur est assez souple et offre de bonnes acc�l�rations. C�est pour r�duire ma consommation que j�ai achet� votre boitier additionnel. Pour moi, le but est atteint : je passe � la pompe moins souvent, je consomme environ 1,5 l en moins aux 100 km ! En plus, le boitier m�a apport� des choses que je n�attendais pas. Mon Astra �me para�t moins lourde et le moteur est nettement moins bruyant qu�avant. Je ne peux donc que vous recommander aupr�s de mes amis ! Esteban J., Tarbes

Sur VW Golf VI : Je n�ai pas reconnu ma propre voiture

J�ai achet� un boitier additionnel avant de partir en vacances parce� que je n�ai qu�un 90 ch TDI (VW Golf VI 1.6) et je dois rouler charg�. Une fois votre boitier install�, je n�ai pas reconnu ma propre voiture ! Quel plaisir de conduite. Merci et continuez ce bon boulot ! Paul M. Gerardmer

Kia Sportage 1.7 CRDi 115 ch : conduite plus agr�able

Avec le boitier sur ma Kia Sportage 1.7 CRDI 115 ch, es ch se lib�rent bien plus t�t que d�origine, ce qui incite moins � tirer dans les rapports. Du coup, la conduite est plus agr�able et le moteur plus silencieux. C�est d�autant plus appr�ciable que l�insonorisation n�est pas le point fort de mon Sportage. Le boitier vient aussi compenser les longs rapports de boite (surtout les derniers) qui m�obligeaient toujours � engager une vitesse inf�rieure lorsque je voulais d�passer ou pour aborder une c�te. Je me sens beaucoup plus en s�curit� et au final, je me rends compte que le boitier m�offre m�me plus de performances que si j�avais achet� la 2.0 CRDI. Emile DB, Hermalle-sous-Huy

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