Boitier additionnel John Deere 9030 Serie 9530 (CR 4V) 13.5 478 ch (2007 - 2011)

Name: John Deere 9030 Serie 9530 (CR 4V) 13.5 478ch
Brand: P-Tronic
Price: 327.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel John Deere 9030 Serie 9530 (CR 4V) 13.5 478ch

Reprogrammation externe John Deere 9030 Serie 9530 (CR 4V) 13.5 478ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel John Deere 9030 Serie 9530 (CR 4V) 13.5 478ch - connecteurs d'origine

Puce moteur John Deere 9030 Serie 9530 (CR 4V) 13.5 478ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance John Deere 9030 Serie 9530 (CR 4V) 13.5 478ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	352	478	0
P-TRONIC	455	618	0
Gains	103 (29%)	140 (29%)	0 (0%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre John Deere 9030 Serie gagne 140 ch et 0 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-97000, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 9530 (CR 4V) 13.5 478 ch de votre John Deere 9030 Serie. Sa puissance monte � 618 ch (+ 29%) alors que son couple progresse de %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-97000 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre John Deere, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

VW Golf 7 1.4 TSI 125 ch : une r�elle am�lioration !

Ancien propri�taire de GOLF 6 184 TDI, je suis pass� � l'essence car je ne d�passe plus les 20 000/an. J'ai choisi une golf 7 TSI 125 Cv. Dans l'ensemble, le moteur r�pond bien. En rajoutant 25 % en plus avec un chip de la marque P-Tronic, j'ai une voiture qui r�pond sans jamais broncher ! On sent une r�elle am�lioration, on passe v�ritablement un cap car le moteur r�pond du tac au tac. La puissance arrive malgr� tout de mani�re tr�s confortable et silencieuse. Essai sur voie rapide et petits chemins. Pas d'accoups, pas de creux lors d'acc�l�rations fortes et pas de fum�e noir. La consommation � diminu� d'un demi litre. J'esp�re que mon avis � pu vous aider dans votre choix... Marcel F., (Liers)

Boitier additionnel Mercedes ML 280 CDI : mieux q'une reprogrammation

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La Seat Leon 1.4 TSI 150 ch devient une vraie sportive

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