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  • Boitier additionnel Massey Ferguson MF 4700 4708 3.3 85 ch

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    Boitier additionnel Massey Ferguson MF 4700 4708 3.3 85ch
    Reprogrammation externe Massey Ferguson MF 4700 4708 3.3 85ch - boitier haut de gamme Boitier additionnel Massey Ferguson MF 4700 4708 3.3 85ch - connecteurs d'origine Puce moteur Massey Ferguson MF 4700 4708 3.3 85ch - technologie P-Tronic Kit de puissance Massey Ferguson MF 4700 4708 3.3 85ch - livraison express gratuite

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 63 85 347
    P-TRONIC 76 104 434
    Gains 13 (21%) 19 (22%) 87 (25%)

    Optimisation moteur

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre Massey Ferguson MF 4700 gagne 19 ch et 87 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-22368, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 4708 3.3 85 ch de votre Massey Ferguson MF 4700. Sa puissance monte à 104 ch (+ 22%) alors que son couple progresse de 25 %. Le tout en diminuant la consommation du véhicule agricole de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-22368 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Massey Ferguson, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
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    BMW 118 d 143 ch : agrément de conduite

    Après 90.000 Km parcouru sur ma BMW 118d 143 ch, je n'ai rien à redire sur l'agrément de conduite que procure le boitier additionnel P-Tronic. Je n'ai connu aucun problème. J'en suis ravi. D'ici quelques mois, je vais choisir ma nouvelle voiture en fonction de mon P-Tronic. Mark F., Assen


     

    Un régal sur BMW 118d 136 ch

    Après un contact avec votre atelier il y a 2 semaines, je vous donne le résultat de mes tests. Ce nouveau programme est un régal! La voiture répond au doigt et à l'oeil, le couple max. arrive plus vite et c'est très bien pour un conducteur comme moi qui ne dépasse quasiment jamais les 2000 tours! Je vous remercie pour votre professionnalisme et vous pouvez prévenir l'atelier que pour les conducteurs comme moi qui ont une BMW 118D 136 cv efficient dynamics ce nouveau programme vaut vraiment le détour! ps: je suis passé de 5,9 L de moyenne à 5,3 L. 
Stéphane D., Wasmes


     

    Une VW Passat 2.0 TDI 150 ch encore améliorée

    Je mentirais si je disais que le 2.0 TDI 150 ch n’est pas un bon moteur sur la Passat. Il est même assez bluffant dans les reprises, je dirais même qu’il est rarement pris en défaiut. Mais nous, les gens du Sud, nous en voulons toujours plus… alors j’ai acheté votre boîtier. Incroyable. D’une familiale, j’ai carrément le sentiment d’être passé à une sportive ! Et malgré ma conduite « énergique », ma consommation est restée très raisonnable. Je recommande. Anatole G., Lodève


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    Boitier reprogrammable

      

    Fiabilité moteur augmentée

      

    Fiches d'origine "plug and drive"

      

    5 ans de garantie



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