Boitier additionnel Massey Ferguson MF 8700 8737 8.4 340 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Massey Ferguson MF 8700 8737 8.4 340ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-90810
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Massey Ferguson MF 8700 8737 8.4 340ch

Reprogrammation externe Massey Ferguson MF 8700 8737 8.4 340ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Massey Ferguson MF 8700 8737 8.4 340ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Massey Ferguson MF 8700 8737 8.4 340ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Massey Ferguson MF 8700 8737 8.4 340ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	250	340	1540
P-TRONIC	310	422	1895
Gains	60 (24%)	82 (24%)	355 (23%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Massey Ferguson MF 8700 gagne 82 ch et 355 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-90810, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 8737 8.4 340 ch de votre Massey Ferguson MF 8700. Sa puissance monte � 422 ch (+ 24%) alors que son couple progresse de 23 %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-90810 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Massey Ferguson, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Une Polo 1.2 TSI 90 ch plus r�active avec la boitier

J'ai roul� pendant des ann�es en Golf V TDI. J'ai eu l'occasion de faire une bonne affaire pour l'achat d'une Polo 1.2 TSI 90 CH pour �tre plus pr�cis, il s'agit de la version Crosspolo. Excellente voiture mais mont�e en pneus 17 pouces (pour le look). Pour garder les m�me sensation en terme de reprises, j'ai directement opt� pour le P-Tronic. En parcourant leur site et en lisant les commentaires je me suis laiss� s�duire. Apr�s 24.000 km d'utilisation, que du plaisir, en ville, sur route et montagne. La boiter DSG7 est toujours aussi silencieuse et encore plus r�active. Bonne route ! Laurent D. Chanaz (Savoie)

Avis boitier additionnel BMW 330d 231 ch

J'ai re�u mon nouveau boitier additionnel pour ma BMW 330d 231 ch. Maintenant, elle marche fort ! Surtout au d�marrage. J'en rigole au volant ! Freddy P., St Sulpice le Verdon

Avis boitier additionnel Mercedes ML 400 CDI 250 ch

Bonjour. Je tenais � vous informer que j'ai, en effet, bien re�u le colis ce matin. Et je tenais �galement � vous remercier pour le suivi et le�s�rieux�de toute votre �quipe et je n'h�siterai pas a vous recommander. Impatient j'ai�d�j�mont� le boitier sur le Mercedes ML 400 CDI et je dois dire que je suis�tr�s�satisfait dans un premier temps par la puissance donn�e. Bonne continuation ! Thierry C., Angoisse

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