Boitier additionnel Hyundai I30

Une offre complète de boitiers de reprogrammation moteur pour Hyundai I30

P-Tronic apporte une solution pour augmenter la puissance et le couple des Hyundai I30. Un boitier additionnel de dernière génération qui améliore les performances des I30 à moteurs diesel : 1.6 CRDi, 1.4 CRDi, 1.6 CRDi Hybrid 48V,... En parallèle, les ingénieurs P-Tronic se sont attelés à développer des solutions pour les moteurs essence et hybride, ce qui dans le cas présent concerne les 2.0 N, 1.0 T-GDI et 1.5 T-GDI Hybrid 48V L’offre P-Tronic complète toutes motorisations confondues pour Hyundai I30 est visible ci-dessus. Un simple clic permet de découvrir les caractéristiques complètes du boitier additionnel pour chacune d’elles.

Performances et baisse de consommation chiffrées !

Outre des gains de puissance et de couple de 19 à 52 % sur les moteurs diesel et de 22 à 31 % sur les moteurs essence, les boitiers pour Hyundai I30 induisent une baisse de consommation de carburant de 12 à 15 % selon le style de conduite. L'augmentation de performances est toujours calculée en fonction des paramètres d'origine de votre I30 afin que la conduite reste agréable une fois l'installation effectuée et que les nouvelles performances s'expriment sur la plus large plage de régime possible.

Pas d’aptitude en mécanique nécessaire

Le montage du boitier additionnel P-Tronic dans le moteur des I30 ne demande aucune compétence en mécanique ni en électronique automobile. Chaque boitier est fourni avec une notice d'installation illustrée de photos de votre moteur. Y figurent des flèches sur les fiches où se branche le boitier. Des connecteurs toujours d'origine Hyundai afin d'assurer une liaison d'une qualité parfaite, sûre et durable. Dans le cas des moteurs de I30, cette connexion s'effectue au niveau du common rail ou du système d'injection.. En quelques minutes, le véhicule est transformé. Notez qu’une aide au montage est disponible par téléphone pour les clients qui le désirent. Nos équipes techniques sont joignables au tarif normal.

Pas d’interférence avec l’électronique d’origine

Comme tous les boitiers additionnels pour Hyundai, ceux qui s'installent dans les moteurs des I30 sont compatibles avec tous les types de boîtes de vitesses manuelles et automatiques. Ils maintiennent également actifs les modes de conduite lorsque le véhicule en est pourvu. Mieux, ils augmentent l'efficacité de ces modes en permettant d'exploiter tout le potentiel du moteur. Quant aux assistance électroniques comme l'ABS, l'ESP ou le Start&Stop, elles restent bien entendu pleinement opérationnelles. Une réalité d'autant mieux garantie que le boitier additionnel P-Tronic agit comme une reprogrammation externe. Il n'est donc à la source d'aucune action invasive par rapport à l'électronique d'origine.

Jamais qu-delà des prescriptions Hyundai

Le catalogue des boitiers P-Tronic est en évolution constante. Il comporte aujourd’hui 29 Hyundai I30 à moteur Diesel et 10 à moteur essence. Les configurations les plus populaires sont les suivantes : 1.6 CRDi, 1.4 CRDi en diesel  et  2.0 N, 1.0 T-GDI en essence.Des véhicules qui ne courent aucun risque une fois équipés. L’action induite par les reprogrammations P-Tronic ne pousse en effet jamais les organes mécaniques au-delà de la marge de sécurité prescrite par Hyundai. Saluant cette approche, de nombreux concessionnaires du constructeur proposent à leurs clients d'installer nos boitiers sur leurs véhicules. Vous l'avez d'ailleurs sans doute constaté par ailleurs sur ce site : le boitier additionnel P-Tronic est partenaire des grandes marques.

Les boitiers additionnels P-Tronic pour Hyundai concernent également les modèles suivants :

Accent Ii, Accent Iii, Accent Iv, Bayon, Elantra Iii, Elantra Iv, Elantra V, Getz, Grandeur, I10 I, I20 I, I20 Ii, I20 Iii, I30, I40, Ix20, Ix25, Ix35, Ix55, Kona, Matrix, Santa Fe I, Santa Fe Ii, Santa Fe Iii, Santa Fe Iv, Sonata, Sonata V, Sonata Vii, Staria, Terracan, Trajet, Tucson, Veloster, Veracruz