| Modèle | ch | kW | Nm |
|---|---|---|---|
| 1.3 CDTi 95ch 190Nm | 95 | 71 | 190 |
| 1.6 CDTi 136ch 300Nm | 136 | 102 | 300 |
| 1.6 Turbo 180ch 230Nm | 180 | 135 | 230 |
| 1.7 CDTi 110ch 260Nm | 110 | 83 | 260 |
| 1.7 CDTi 125ch 280Nm | 125 | 94 | 280 |
| 1.7 CDTi 131ch 300Nm | 131 | 98 | 300 |
| 2.0 CDTi 160ch 350Nm | 160 | 120 | 350 |
| 2.0 CDTi 165ch 360Nm | 165 | 124 | 360 |
| 2.0 CDTi BiTurbo 194ch 400Nm | 194 | 145 | 400 |
Issus d’une forte expérience dans la compétition automobile, les boitiers additionnels d’augmentation de puissance et de couple P-Tronic permettent de totalement redéfinir l’expérience de conduite sur Opel Astra J. Parmi les configurations qui peuvent s’équiper, citons les Astra J à moteurs diesel : 1.7 CDTi, 2.0 CDTi, 1.6 CDTi,... En parallèle, les ingénieurs P-Tronic se sont attelés à développer des solutions pour les moteurs essence et hybride, ce qui dans le cas présent concerne les 1.6 Turbo notamment. Une liste exhaustive de l'ensemble des moteurs équipés est disponible ci-dessus.
L’effet produit par le boitier est toujours objectivé par un passage sur banc de puissance réalisé lors du développement. Sur les versions diesel des Opel Astra J, il augmente la puissance et le couple de 24 à 40 %. Sur les modèles essence, la fourchette des gains s’établit entre 35 et 35 %. Des résultats d’autant plus remarquables qu’ils s’obtiennent tout en réduisant la consommation de carburant de 12 à 15% par rapport à l’origine. L'augmentation de performances est toujours calculée en fonction des paramètres d'origine de votre Astra J afin que la conduite reste agréable une fois l'installation effectuée et que les nouvelles performances s'expriment sur la plus large plage de régime possible.
Le montage du boitier additionnel P-Tronic dans le moteur des Astra J ne demande aucune compétence en mécanique ni en électronique automobile. Chaque boitier est fourni avec une notice d'installation illustrée de photos de votre moteur. Y figurent des flèches sur les fiches où se branche le boitier. Des connecteurs toujours d'origine Opel afin d'assurer une liaison d'une qualité parfaite, sûre et durable. Dans le cas des moteurs de Astra J, cette connexion s'effectue au niveau du common rail ou des injecteurs sur le common rail.. En quelques minutes, le véhicule est transformé. Et si un doute vous anime lors de l'installation, notre service technique peut sans problème vous guider par téléphone (appels non surtaxés).
Comme tous les boitiers additionnels pour Opel, ceux qui s'installent dans les moteurs des Astra J sont compatibles avec tous les types de boîtes de vitesses manuelles et automatiques. Ils maintiennent également actifs les modes de conduite lorsque le véhicule en est pourvu. Mieux, ils augmentent l'efficacité de ces modes en permettant d'exploiter tout le potentiel du moteur. Quant aux assistance électroniques comme l'ABS, l'ESP ou le Start&Stop, elles restent bien entendu pleinement opérationnelles. Une réalité d'autant mieux garantie que le boitier additionnel P-Tronic agit comme une reprogrammation externe. Il n'est donc à la source d'aucune action invasive par rapport à l'électronique d'origine.
En constante évolution, tant pour les véhicules récents que plus anciens où des optimisations sont fréquentes, notre catalogue permet actuellement d'équiper 32 modèles Opel diesel et 8 essence. Une adaptation des 2.0 CDTi BiTurbo, 1.3 CDTi sans le moindre risque pour la mécanique. L’action induite par les reprogrammations P-Tronic ne pousse en effet jamais les organes mécaniques au-delà de la marge de sécurité prescrite par Opel. Voilà pourquoi de nombreux concessionnaires du constructeur proposent à leurs clients d'installer nos boitiers sur leurs véhicules. Vous l'avez d'ailleurs sans doute constaté par ailleurs sur ce site : le boitier additionnel P-Tronic est partenaire des grandes marques.
Agila, Antara, Astra F, Astra G, Astra H, Astra J, Astra K, Astra L, Campo, Cascada, Combo, Corsa C, Corsa D, Corsa E, Corsa F, Crossland X, Frontera B, Grandland X, Insignia A, Insignia B, Meriva A, Meriva B, Mokka, Omega B, Signum, Sintra, Tigra, Vectra B, Vectra C, Zafira A, Zafira B, Zafira Tourer C
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